Camioneros se unen al paro cafetero en Colombia

Las protestas de los productores de café se incrementaron este viernes después de que el gobierno del presidente Juan Manuel Santos suspendió las negociaciones con ese numeroso gremio, en paro desde el lunes, y que obtuvo apoyo del sector de transportistas.

Las autoridades gubernamentales suspendieron la negociación con los cultivadores de café que mantienen bloqueos viales desde el inicio de su huelga, por considerar que causan desabastecimiento en varias ciudades. Poco después del anuncio oficial, los camioneros dijeron que paralizarán sus servicios desde esta medianoche porque el gobierno no ha atendido sus reclamos, básicamente sobre aumentos en los precios de los combustibles.

La coyuntura de paros y protesta, a la que otros sectores como los arroceros han dicho que podrían sumarse, es una de las más serias que enfrenta el Gobierno en su tercer año de gestión. Por eso, a través de su cuenta de Twitter, el presidente Juan Manuel Santos, confirmó haber instruido a funcionarios del Ministerio de Hacienda para que, este sábado, a las 14 GMT (9 de la mañana hora local) haya una nueva reunión tras el fracaso del primer intento por negociar con los activistas sindicales.

Santos asegura que ordenó a su ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, y a la Federación Nacional de Cafeteros que se reúnan el sábado y que junto con el titular de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, propongan un aumento al apoyo que ya reciben los caficultores, pero no ofreció más detalles.

"El diálogo ha sido suspendido, de aquí en adelante seguiremos negociando con los dirigentes cafeteros que están en la legalidad, con los dirigentes cafeteros que no están promocionando vías de hecho y que por tanto no están taponando las vías y las carreteras", aseguró mas temprano el ministro del Interior, Fernando Carrillo, en una declaración ante reporteros en la casa de gobierno, tras reunirse con Santos y otros miembros del gabinete.

Al menos 25 delegados en la mesa de negociación que se instaló en Bogotá, en la sede del Ministerio del Trabajo, responsabilizaron al gobierno, que primero dijo que no negociaría si se mantenían los bloqueos y luego el miércoles flexibilizó su postura y anunció las negociaciones pero sin aceptar las demandas del sector.

Los caficultores exigen elevar de al menos 500.000 a 800.000 pesos (de unos US$ 277 a US$ 444) el precio mínimo de compra de "la carga" o el equivalente a 125 kilos, que es la unidad mínima de manejan los cosechadores del grano. El gobierno dice que no tiene como garantizar ese precio mínimo para todos los cafeteros y que además otros gremios agrícolas podrían solicitar los mismo presionando las arcas estatales.

      

Unos 346.000 camiones de carga serán inmovilizados a partir de las cero horas del sábado en Colombia, en una huelga indefinida anunciada este viernes por el sector para rechazar el alza en los precios de los combustibles.

"En vista de que el gobierno nacional, de una manera muy inadecuada, subió el incremento de los combustibles en contra del pueblo colombiano, del sector de transporte, la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), lanza para las 12 de la noche la inmovilización", dijo a periodistas Pedro Aguilar, presidente de la ACC.

      

      

La protesta es apoyada por la Asociación de Transportadores de Carga (ATC) y la Confederación Colombiana de Transportadores (CCT), aseguró Aguilar tras no llegarse a un acuerdo con los ministros de Transporte y de Minas y Energía.

Según explicó Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transportadores de Carga, un camión, puede gastar más de 950.000 pesos (unos US$ 527) en combustible en un recorrido de Bogotá a Medellín, en el noroeste del país, y el flete que cobran es de 1,4 millón de pesos (unos US$ 777), lo que no deja margen para repuestos, entre otros gastos adicionales. "En vez de ayudarnos, el gobierno nos da la espalda", dijo Ramírez al asegurar que los camioneros transportan el 80% de las al menos 174 millones de toneladas anuales de carga que se movilizan en el país.