Peugeot-Citroën despedirá a 8.000 empleados

El plan de reestructuración pretende recuperar la competitividad de la empresa y la decisión es consecuencia, según indicó la firma en un comunicado, del empeoramiento del mercado europeo en los primeros seis meses de 2012, en el que la producción de Peugeot-Citroën se contrajo el 18% por su gran exposición a los países de Europa del sur.

La utilización de la capacidad de las plantas europeas del grupo bajó hasta el 76% en el primer semestre, frente al 86% del mismo período del año anterior, y por ello se aguardan pérdidas de 700 millones de euros (el equivalente a US$ 858 millones) en su resultado operativo de enero a junio.

"La amplitud y el carácter duradero de la crisis que afecta a nuestra actividad en Europa hace indispensable nuestro proyecto de reorganización", indicó en esa nota el presidente de la empresa, Philippe Varin.

Para afrontar esa reducción del negocio, "recuperar el equilibrio y la capacidad de aplicar" su estrategia empresarial, el proyecto incluye, entre otros, el cierre de la producción de su planta de Aulnay en 2014, en la que trabajan 3.000 personas, a las que se le ofrecerá una solución a su "problema de empleo".

La empresa añadió que su planta de Rennes, dedicada a la fabricación del Peugeot 508, Citroen C5 y C6, también se ha visto afectada por la coyuntura europea y de sus 5.600 empleados se estudia la salida de 1.400 "con las medidas de acompañamiento necesarias".

Los otros 3.600 puestos que planea suprimir se repartirán en el conjunto de sus fábricas en el país, dentro del plan de adaptación de su estructura al volumen de actividad, reducción de costos y mejora de su eficacia operativa.

Según la compañía, el conjunto de medidas anunciadas serán detalladas durante la presentación de los resultados semestrales el próximo 25 de julio.

Pero su objetivo, tal y como se adelantó, es que contribuyan a la vuelta al equilibrio del flujo de caja operativo para finales de 2014, "antes de que se noten los efectos de la alianza con General Motors".

Sin embargo, este drástico recorte no fue bien recibido por el gobierno francés. El ministro de Recuperación Productiva, Arnaud Montebourg, dijo que la administración de la que forma parte no acepta el plan de reestructuración de Peugeot-Citroen.

"Nosotros no aceptamos el plan tal como fue presentado", declaró el funcionario ante el Senado, aunque sin precisar los medios de presión que el Gobierno podría utilizar contra la automotriz.

Montebourg, quien designó a un experto para examinar la situación financiera del grupo privado, agregó que "primero le pediremos a la empresa que justifique la situación, y que luego inicie un diálogo social que el primer ministro exigió ejemplar".

Aunque el gobierno francés lo esperaba, este anuncio fue un verdadero "shock" para el país, declaró el jefe de gobierno jean Marc Ayrault, en momentos en que se aguardan otros planes de despidos en la industria francesa. Según algunas estimaciones, el sector automotriz representa el 10% de los empleos en el país.