Fuerte caída de las acciones de la empresa de cruceros de la tragedia

Hacia las 15 horario GMT, las acciones de la mayor compañía mundial de cruceros, que cotizan en Londres y Nueva York, bajaban un 15,52% en Wall Street hasta quedar en 29,17 dólares por cada título.

"A primera vista esto parece una caída excesiva, pero se produce en un momento agitado para los negocios en Europa, donde las promociones (de cruceros) son numerosas", explicaron los analistas del sitio web Wall St 24/7.

Las imágenes de los restos del barco en la costa, como resultado de un presunto error de juicio del capitán, dieron la vuelta al mundo y la reputación del dueño, que cuenta con casi la mitad del mercado mundial de los cruceros, se ha visto fuertemente afectada.

Pero además de la baja en la cotización de sus acciones en el índice Dow Jones, en  reacción al hecho el poderoso banco de inversión JPMorgan rebajó fuertemente la calificación de la deuda del grupo.

A través de un comunicado, Carnival estimó entre 85 y 95 millones de dólares el impacto inmediato sobre sus cuentas por el naufragio del "Costa Concordia". En tanto que el armador Royal Caribbean Cruises, principal competidor de Carnival, retrocedía 4,42% hasta los 27,48 dólares por acción, "sin tener nada que ver" con los problemas del propietario del "Costa Concordia", según destacaron los analistas de Wall St 24/7.

Por otra parte, las aseguradoras de la embarcación que naufragó el viernes pasado frente a las costas de la isla italiana del Giglio prevén daños por unos 500 millones de euros (casi US$ 633 millones), según informó este martes el diario alemán Financial Times Deutschland.

El periódico, que cita a fuentes del sector asegurador, añade que el "Costa Concordia" está asegurado bajo un programa global que su matriz, la naviera estadounidense Carnival, organizó a través de Aon.

Entre las aseguradoras del "Costa Concordia" se encuentran la alemana Allianz, la francesa Axa, la italiana Generali, la estadounidense XL Insurance y la británica Royal Sun Alliance. Mientras que la reaseguradora germana Hannover Rück, la tercera del planeta, estima que tendrá que pagar, como mínimo, unos 10 millones de euros (12,6 millones de dólares).

En este sentido, una vocera de Hannover Rück afirmó que todas estas cifras son elevadas para el área de daños causados en el transporte.

Estos incluyen los daños asegurados en el buque así como también los reaseguros para los daños por responsabilidad civil, en los que se contemplan a los pasajeros y los costos de un eventual rescate.