La obra fue incluida en el proyecto de presupuesto 2010, que será tratado en la Legislatura en los próximos días
. Si es aprobada, podría empezar a inicios del año próximo.
Los trabajos llevarían cerca de cuatro meses y costarían unos $ 4 millones.
La idea es que por
Suipacha, entre Libertador y Rivadavia, deje de circular transporte público
. Sólo podrán pasar vehículos de emergencias, de recolección de basura, los de emergencias y los residentes, es decir los que vayan a las cocheras de la calle.
La intención oficial es replicar el éxito de la peatonalización de Reconquista,
donde según un estudio del Ministerio l
as propiedades se revalorizaron en un 12% después de la obra
.
Pero a diferencia de ese proyecto,
en Suipacha no se nivelarán las veredas con la calzada pero si se ensancharán. Además en la franja de asfalto peatonal se instalarán árboles, luminarias, bancos y cestos y se construirá una bicisenda.
La iniciativa
se enmarca en el programa Prioridad Peatón que lleva adelante el Ministerio de Desarrollo Urbano que pone el foco sobre un polígono de 220 manzanas, desde Plaza San Martín hasta Parque Lezama y entre las avenidas Alem-Paseo Colón y 9 de Julio, abarcando el micro y macrocentro y el casco antiguo
según informa el diario
Clarín.
En el caso de Suipacha,
el Gobierno porteño está reuniéndose con los vecinos, para acordar puntos, como el ingreso y egreso de los autos o en qué veredas los bares podrán instalar mesas.
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