Balance de obras en el Ferrocarril Belgrano Cargas

El informe señala que entre las tareas para mejorar el estado de las vías que ya fueron concluidas se cuentan la reparación de 360 kilómetros de vía en los ramales C, C6, C12, CC y F1, correspondientes a la tres etapas de obras del programa de mantenimiento diferido, en las provincias de Santa Fe, Chaco, Santiago del Estero, Salta, Córdoba y Catamarca.

Desde el comienzo de la operación se realizaron obras de mantenimiento de vía, trabajos que incluyeron la colocación de más de 100.000 durmientes y más de 700.000 tirafondos.

Se mejoró el tramo desde Pichanal a Tabacal (ramal C16), con el recambio del 100 por ciento de los durmientes (Salta).
 
Se inició el cambio de durmientes en el ramal C12 (Km. 1436,50 al 1472,5 - Chaco), y en el ramal C (Km. 50 al 90 y Km. 254 al 280 - Santa Fe).

Trabajos de vías iniciados que aún están en marcha
Obras de Mejoramiento de vía 4ta etapa, Ramal C12 entre J.V. González y Taco Pozo, en las provincias de Salta y Chaco.

Obra de cambio parcial de durmientes en ramales F1 entre Km. 50 al 90 (sur de Santa Fe), Línea C entre Km. 254 al 280 (Santa Fe), y C12 entre 1436 al 1472 (Chaco).

Rehabilitación Ramal C18 (Salta).
A las obras de vía se les suman las iniciadas con el fin de mejorar el estado de las obras de arte. Entre las ya terminadas se puede mencionar la construcción a nuevo del puente en Arroyo Primero Coronda Km.54 del Ramal F1 (Santa Fe). La obra consistió en la construcción de tres tramos de 20 metros de luz cada uno (60 en total) en hormigón armado, con estribos y pilas fundados en pilotes de 23 metros de profundidad.

También, el Puente Arroyo de la Cruz, Km.79 Línea CC. (Santa Fe), Puente Arroyo India Muerta, Km. 834 Línea CC.(Córdoba), Puente Río Vipos Km. 846 Línea CC.(Córdoba), y construcción de muros de Defensa Canal San Luis Km 12,641 Ramal CC (Santa Fe).

Otras obras que se encuentran en marcha comprenden puentes, terraplenes, y desmalezamiento en tramos de esta importante línea férrea en Santa Fe, Córdoba, Jujuy, Salta y Tucumán, detalló el informe.

La SOE, empresa de capitales nacionales y extranjeros que opera el ferrocarril Belgrano Cargas por cuenta y orden del Estado Nacional, tiene a su cargo la operación, administración, gerenciamiento y explotación de emergencia de este ferrocarril desde junio de 2006.

A partir de esa fecha inició tareas de inspección para la evaluación de estado de la red y consecuentemente se comenzaron obras de mejoramiento de vía y de arte (con diversos grados de reparación, hasta construcciones nuevas), todas con distintas fechas de inicio.