La teoría de Esso por la falta de naftas: hay escasez porque se "llena el tanque"

Esa fue la explicación que dio Tomás Hess, director de Asuntos Públicos de la compañía petrolera, quien justificó así la falta de combustibles en algunas estaciones. "Es por la inquietud de los automovilistas", dijo el ejecutivo. Encuesta de Infobae.com

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La compañía petrolera Esso señaló que la culpa de que falten combustibles en algunas estaciones es consecuencia de que la gente quiera "llenar el tanque por las dudas".
 
El director de Asuntos Públicos de la petrolera Esso, Tomás Hess, afirmó que "los rumores de desabastecimiento y aumento de precios" de los combustibles, llevaron a los automovilistas a "un punto de inquietud" en el que "quieren tener siempre el tanque lleno", y explicó que por eso "se generó una demanda que va más rápido que la logística".
 
"No hay camiones suficientes para poder abastecer una situación como esa", indicó Hess en declaraciones radiales, al tiempo que evaluó que "esto se tiene que ir nivelándose, tranquilizándose".
 
Sostuvo que "las noticias de desabastecimiento y los rumores de aumentos de precios generan una actitud en los automovilistas" que hace que muchos de ellos "carguen por las dudas".
 
A su criterio, "se llegó a un punto de inquietud", en el cual "los automovilistas quieren tener permanentemente el tanque lleno". Así, advirtió que "la velocidad de la demanda va más rápido que la logística".
 
Por medio de su vocero, Esso indicó que "la capacidad de refinación que tiene el país está en el máximo", y afirmó que "todas las refinerías están funcionando a su máxima capacidad".
 
Además, aseguró que "los stocks son totalmente suficientes" para abastecer el mercado. De todos modos, explicó que "desde principios de este año, y fundamentalmente en los fines de semana pico, se produce un crecimiento muy vigoroso de la demanda, especialmente en Capital Federal y el conurbano, más que en el interior".
 
Destacó que "en abril, Esso vendió 23 por ciento más de naftas en todo el país", pero remarcó que "en Capital y Gran Buenos Aires ese aumento fue mayor al 30 por ciento".
 
Asimismo, subrayó que "creció muchísimo el parque automotor y hay cada vez más autos que ingresan a la Capital". "Nosotros tenemos que reconocer que hemos tenido mangueras cruzadas. Los días de neblina y especialmente los días en que hubo humo, no pudimos sacar camiones por 48 horas. Y eso incidió en la demanda", señaló Hess.

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