El comandante de la Fuerza Aérea, brigadier Juniti Saito, dijo a una comisión del Congreso que investiga el accidente de aviación que no se le permite al avión presidencial volar con uno de sus impulsores de reversa desactivados "como norma de seguridad para transportar al primer ejecutivo de la nación".
Uno de los impulsores de reversa del Airbus 320 que se estrelló contra un edificio de cargas después de salir de la pista en el aeropuerto de Congonhas el 17 de julio había sido desactivado días antes, pero TAM Linhas Aéreas SA, dijo que eso era acorde con las medidas de seguridad aprobadas por el gobierno y que el avión podía volar.
TAM dijo que según las reglas de mantenimiento aprobadas por las autoridades de aviación, el tipo de problema hallado debe ser inspeccionado en los 10 días siguientes a su identificación y que los aviones pueden volar durante ese lapso.
Los impulsores de reversa ayudan a frenar al avión durante el aterrizaje.
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