El piloto brasileño Carlos Bueno, con un Honda Civic, resultó el más rápido en las pruebas clasificatorias del Turismo Competición 2000 que se desarrollaron en el autódromo José Carlos Pace, de San Pablo, Brasil, donde se disputará la quinta carrera del año de la especialidad.
"Cacá" Bueno, gran conocedor del trazado de Interlagos de 4.309 metros de extensión, fue el mejor de la jornada clasificatoria registrando un tiempo de 1m.43s.425/1000 a un promedio de 149,098 kilómetros por hora.
Detrás, se ubicaron el actual campeón, Matías Rossi (Chevrolet Astra) a 477/1000, Guillermo Ortelli (Renault Megane) a 693/1000, Christian Ledesma (Chevrolet Astra) a 724/1000, el ex-monarca Gabriel Ponce de León (Ford Focus) a 734/1000 y su compañero de equipo Martín Basso a 788/1000.
Los diez primeros puestos clasificatorios fueron completados por Emiliano Spataro (Renault Megane) a 869/1000, Marcelo Bugliotti (Chevrolet Astra) a 1s.114/1000, Juan Manuel Silva (Honda Civic) a 1s.209/1000 y Esteban Tuero (VW ) a 1s.497/1000.
Posteriormente, lo hicieron "Pechito" López, Pernía, Altuna, Fontana, Carducci, Furlan, Martinez ,Armellini, Girolami, Coscia,Yannantuoni, "Rex" (Gabriel Adamoli), Salerno y Martin, completando los 25 que se presentaron en la oportunidad.
La categoría llega a Interlagos con Matías Rossi en la punta del campeonato con 56 puntos, seguido por Christian Ledesma con 54 puntos, Gabriel Ponce de León con 47 puntos, Emiliano Spataro con 40 puntos y Martín Basso ccon 37 puntos.
Esta será la tercera oportunidad en la que el TC 2000 se presentará en Brasil compartiendo la programación con la especialidad local Stock Car, hecho que también se producirá a la viceversa en los próximos meses cuando deban competir en Argentina.
Las dos oportunidades anteriores, el TC 2000 concursó en el autódromo de Curitiba, donde vencieron Emiliano Spataro (VW Bora) el 24 de julio del 2005 y Juan Manuel Silva (Honda Civic) el 13 de agosto del 2006).
Mañana será la primera ocasión en el que compita el TC 2000 en el autódromo de San Pablo, utilizan do la misma pista en la que se disputan los tradicionales Grandes Premios de Fórmula 1.
Precisamente, las características especiales del circuito, llevaron a los pilotos argentinos a poner prioridad en reconocer bien el trazado antes que buscar tiempos, según lo expresado por la mayoría de ellos.
Teniendo en cuenta que en esta oportunidad no habrá carrera clasificatoria y de acuerdo al reglamento de la categoría, la primera fila de la competencia final estará integrada por Marcelo Bugliotti y Esteban Tuero. en base a los recargos que sufren los pilotos por las posiciones finales de la temporada anterior.
La carrera se iniciará a las 11,30 sobre 26 vueltas o 50 minutos de duración.
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