(NA) - En medio de la fiebre mundialista, el Turismo Competición 2000 sale a pista este fin de semana en el autódromo Las Paredes de San Rafael (Mendoza), en una carrera correspondiente a la séptima fecha del calendario 2006.
En ese marco, los organizadores de la prueba decidieron modificar el cronograma original para evitar que el espectáculo choque con el partido que disputarán mañana en Leipzig (Alemania) Argentina y México por octavos de final.
En ese sentido, fuentes allegadas a la categoría indicaron a la agencia Noticias Argentinas que la prueba clasificatoria del día sábado se adelantará una hora, por lo que se largará a las 15.00 y no a las 16.15 como estaba previsto en un primer momento.
La decisión se adoptó ante los insistentes reclamos de algunos pilotos y propietarios de equipos, quienes también querían ser testigos -a la distancia- de la presentación de la selección argentina en Alemania.
Por encima de esta circunstancia la categoría llega a esta instancia en medio de la polémica que desató la suspensión definitiva de las 200 Millas de Rafaela.
El pedido de la mayoría de los pilotos y de los propietarios de los equipos terminó por imponerse sobre el criterio de Pablo Peón.
En ese contexto, el TC 2000 se trasladó a esta ciudad luego de presentarse con éxito en San Juan, donde Martín Basso sumó su segundo triunfo de la temporada.
Precisamente, el rafaelino, quien se incorporó este año al equipo oficial Ford, irá en busca de su tercera victoria consecutiva del campeonato.
Basso se impuso en el callejero de Santa Fe y en San Juan, lo que le permitió pisarle los talones a Matías Rossi en el campeonato.
El piloto de Del Viso encabeza las pociones con 84 unidades, mientras que Basso, Juan Manuel Silva y Gabriel Ponce de León lo escoltan con 79, 68, y 66 puntos, respectivamente.
Basso trabajó intensamente en el Oscar Cabalén de Córdoba, donde otros equipos también practicaron con miras a la prueba."Está todo en orden, el auto me gusta y en pocas vueltas dejamos todo bien", dijo el rafelino al ser consultado por la prensa.
Sin embargo, por encima de la actividad del equipo oficial Ford, la atención está puesta sobre el trabajo que realizó Norberto Fontana en esa ciudad sobre el Toyota Corolla con motor Sodemo.
Si bien el arrecifeño se mostró conforme con el rendimiento de la nueva planta impulsora se especula que el TTA se presentará en la carrera con los motores originales.
Los organizadores esperan contar con una buena respuesta del público, por encima de la fiebre mundialista que provocó la copa del Mundo.
En la última presentación de la categoría, la final quedó en manos de Ponce de León, quien seguramente irá en busca de la recuperación que le permita seguir con chances en la lucha por el título.
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