Los radares de los agentes de la Dirección General de Administración de Infracciones (DGAI) caminan la Ciudad en busca de los infractores de tránsito y sus cámaras fotográficas son infalibles.
Por eso, ¿cuántas veces vio el velocímetro de su automóvil y creyó que podría caer bajo la atenta lente de los "recolectores de multas" que transitan por la Ciudad de Buenos Aires?
Diversos especialistas aseguran que como norma general, los velocímetros indican siempre una velocidad mayor a la que marca la aguja del tablero.
Tomando como referencia a los vehículos más característicos de cada segmento automotor, podrá inferirse que los márgenes de error son de un 5 por ciento, casi siempre para más, según afirma la revista especializada Auto Plus, de Motorpress.
La forma más tradicional de marcar la velocidad sin fallar en el intento consiste en medir un kilómetro en una ruta llana. Lo conveniente es hacerlo con las medida de mojón a mojón, aunque a veces -increíblemente- la distancia entre uno y otro no sea exactamente la de un kilómetro.
Antes de alcanzar el primer mojón -o marca preestablecida- hay que mantener la velocidad constante que queremos certificar. Al llegar al primero encender el cronómetro y frenarlo al llegar a la segunda marca. Los parámetros son fáciles: a 60 kilómetros por hora, lo habrás recorrido en 60 segundos; a 80 km/h, en 45 segundos; a 90 km/h, en 40 segundos; a 100 km/h, en 36 segundos; a 120 km/h, en 30 segundos.
Para saber la velocidad exacta, se deberá dividir 3.600 por la cantidad de segundos que se tardó en llegar al mojón de llegada. Si tardamos 38 segundos, habremos ido a 94,73 km/h, cuando el velocímetro marcaba en verdad 100.
Algunos modelos a tener en cuenta
Como es lógico, tal vez no cuente con las ganas y el tiempo suficientes como para acercarse hasta una ruta y hacer este cálculo con un cronómetro en mano. Por eso, en Auto Plus resumieron los autos según los segmentos.
Cuando el velocímetro dice 100km/h, en verdad marchará a...
- Ford Ka 1.6: 91,9 km/h
- Renault Clio dCI: 95,0 km/h
- Peugeot 206 1.6: 97,2 km/h
- Citroën C3 HDi: 99,1 km/h
- Renault Megane II dCI: 96,0 km/h
- Peugeot 307 2.0: 97,3 km/h
- Volkswagen Golf 1.8T: 95,7 km/h
- Peugeot 407 2.2: 99,0 km/h
- Volkswagen Passat 2.0: 98,0 km/h
- Ford Mondeo V6: 96,8 km/h
- Toyota Hilux 3.0 Aut.: 93,2 km/h
- BMW X5 3.0d: 98,0 km/h
- Nissan X-Trail Aut.: 97,0 km/h
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