El Gobierno provincial arreglará el derrumbe de la calle de Wilde

(NA) -- El gobierno de la provincia de Buenos Aires acordó ayer con la municipalidad de Avellaneda y representantes de los vecinos de Wilde, realizar "en forma inmediata" la reparación del entubamiento del arroyo Santo Domingo, que provocó el hundimiento de una calle y dejó a la vista un pozo de grandes dimensiones.

El acuerdo entre el gobierno provincial y el comunal llegó luego de que el gobernador bonaerense, Felipe Solá, admitiera que le correspondía a su administración arreglar el ducto deteriorado en la localidad de Wilde.

El hundimiento del asfalto en una calle de Wilde, que se produjo ayer, dejó a la vista un enorme pozo de 8 metros por 12.

El ministro bonaerense de Infraestructura, Vivienda y Servicios Públicos, Eduardo Sícaro, se comprometió a elevar para su aprobación, en el transcurso de la próxima semana, el decreto a la asignación de la partida presupuestaria para el inicio de las obras en el tramo de mayor compromiso en la citada localidad.

Sícaro se reunió ayer con el intendente de Avellaneda, Baldomero Alvarez de Olivera, y representates de los vecinos de Wilde, afectados por el hundimiento de la calle, y acordó que el Gobierno provincial se hará cargo de las refacciones.

Además, Sícaro le señaló a los vecinos y al intendente de Avellaneda que procurará el financiamiento del resto de los trabajos que permitan una acción continua de todo el emprendimiento, cuya inversión se estima en 50 millones de pesos.

El entubamiento general del arroyo, y para el cual se presentó un proyecto al Banco Mundial para su financiación, consiste en cuatro etapas.

El gobernador negó luego que las diferencias políticas que mantiene con el intendente de Avellaneda -alineado en el duhaldismo- sean el motivo de que esa obra se demorara.

"Eso no tiene absolutamente nada que ver, de ninguna manera vamos a dejar de arreglar un ducto porque pase por un municipio o por otro", enfatizó Solá, quien agregó que "las prioridades en materia hidráulica están hechas desde mucho antes de que haya internas".

Poco antes, también durante la mañana de ayer, el intendente Alvarez había responsabilizado al Gobierno provincial por la falta de mantenimiento de ese ducto, al afirmar: "hicimos todo lo que teníamos que hacer, pero no conseguimos financiamiento".

Por su parte, Solá, en declaraciones radiales, dijo que, de acuerdo con un informe preliminar, "los líquidos de las industrias carcomieron el hierro y el cemento" que sostiene el asfalto, y añadió que otro problema "es el peso de los camiones, que a veces tienen un peso enorme por eje" y circulan por calles por las que tienen el paso prohibido.

Señaló luego que "desde el primer momento" de su gobierno se preocupó por tener "un equipo insobornable" al frente de los controles del medio ambiente, y subrayó que "no se ha aflojado en los requerimientos ni en los números de inspecciones, sobre todo en relación con la contaminación de efluentes o contaminación aérea".
De todos modos, aclaró que se trata de una situación compleja, porque en los casos de grandes fábricas presionan argumentando que corren riesgo las fuentes de trabajo, en caso de que se las clausure.

Por otra parte, la comuna de Avellaneda se comprometió a tomar los recaudos necesarios para evitar que el tránsito pesado circule por esa calle, tal como estaba previsto.

El arroyo Santo Domingo nace a la altura de la calle Los Andes, en el partido de Quilmes, producto de la unión de los arroyos San Francisco y Las Piedras.
Constituye el drenaje natural de la cuenca homónima que abarca una superficie aproximada de 15.000 Hectáreas, en los partidos de Almirante Brown, Florencio Varela, Quilmes y Avellaneda.

En este último distrito, el arroyo corre entubado desde la Avenida Coronel Linch hasta las vías del Ferrocarril General Roca, Vía La Plata-Buenos Aires, en una longitud aproximada de 3.300 Metros.