Las sales para el deshielo de carreteras, incluso aquellas comercializadas como ecológicas, pueden dañar al importante plancton de agua dulce, indica un nuevo análisis. El estudio, publicado en Science of the Total Environment, sugiere que algunas especies de zooplancton, una fuente de alimento crítica para los peces de agua dulce, no se adaptan a la contaminación por sales de carretera de generación en generación.
Los investigadores estudiaron a Daphnia pulex, un zooplancton también conocido como pulga de agua común. Los diminutos organismos se encuentran en ecosistemas de agua dulce, incluidos aquellos contaminados por las sales utilizadas para el deshielo de las carreteras.
El equipo estudió a 180 individuos de plancton, rastreándolos desde el nacimiento hasta la muerte y exponiéndolos a varias concentraciones de cloruro de sodio (sal de roca) y cloruro de calcio, un deshielador más caro que se promociona como más ecológico que otras sales de carretera. Los investigadores clasificaron al plancton en tres categorías: aquellos cuyos ancestros habían sido expuestos al cloruro de sodio, aquellos cuyos ancestros fueron expuestos al cloruro de calcio y aquellos sin exposición generacional.
En comparación con los controles no expuestos a sales para el deshielo, el plancton expuesto a concentraciones más altas de ambos deshieladores vio una reducción del 23 al 83% en la producción reproductiva a lo largo de su vida.
Inesperadamente, un historial de exposición previa tampoco pareció estimular la adaptación: el plancton con exposición generacional a cualquiera de los deshieladores se adaptó solo en un escenario que involucraba bajas concentraciones de cloruro de sodio.
El cloruro de calcio se asoció con “vidas más cortas, intervalos más largos entre camadas más pequeñas y tamaños corporales más pequeños que conducen a una menor producción reproductiva a lo largo de la vida”, escriben los investigadores.
Las políticas que regulan el uso de sal para el deshielo de carreteras pueden no proteger suficientemente un enlace vital en la cadena alimentaria, dice William Hintz, profesor asociado de ciencias ambientales en la Universidad de Toledo y autor principal del estudio. “Dado que el zooplancton come algas y los peces comen zooplancton, esperamos una interrupción en esta cadena alimentaria ... que podría conducir a un cambio ecológico en lagos y humedales de agua dulce”, dice.
Hintz advirtió sobre el aumento de la contaminación por sales de carreteras en investigaciones anteriores, pidiendo “atención inmediata” al asunto para proteger los ecosistemas de agua dulce y la salud humana.
© 2024, The Washington Post.
Últimas Noticias
Un búnker nazi se interpone en los planes de vivienda de Berlín
Un proyecto para construir apartamentos sobre el búnker está suscitando un debate sobre cómo debería abordar Alemania su compleja historia bajo el régimen de Adolf Hitler
Cómo vencer a un terremoto: la ciudad colombiana donde nadie murió
Un terremoto mortal devastó Armenia en 1999, lo que impulsó una reconstrucción que permitió a la ciudad levantarse más fuerte que antes. Cuando se produjo el desastre esta vez, la ciudad estaba preparada
Susanna perdió sus anillos: su esposo se sumergió en nueve toneladas de basura para buscarlos
Ella usaba sus joyas a diario en el dedo anular de la mano izquierda, pero se las quitaba para lavar los platos y evitar dañarlas. Un descuido y el recolector de residuos se las llevaron
Mi encuentro con Carlos el Chacal, el primer terrorista famoso del mundo
Su audaz y brutal toma de rehenes en la sede de la OPEP marcó el comienzo de una nueva forma de terrorismo. Cincuenta años después, ¿qué ha aprendido él -y el mundo-?
Murió Zhu Rongji, ex primer ministro chino que fue pieza clave para la transformación del régimen
Fue el “zar económico” de China durante una década, incluyendo cinco años como primer ministro bajo el mandato del presidente Jiang Zemin, de 1998 a 2003
