Un hombre ha sido acusado de viajar como polizón en un vuelo de Dinamarca a Estados Unidos, después de que aparentemente desembarcó en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles el mes pasado sin pasaporte ni billete.
A pesar de no aparecer en el manifiesto del vuelo 931 de Scandinavian Airlines, Sergey Vladimirovich Ochigava -quien, según documentos judiciales, tiene doble nacionalidad ruso-israelí y ronda los 40 años- pareció hacer pocos esfuerzos por ocultar su presencia durante las aproximadamente 12 horas de viaje desde Copenhague el 4 de noviembre.
El presunto polizón caminaba por el avión y cambiaba de asiento periódicamente. Solicitó dos comidas en cada servicio de comida. Intentó entablar conversación con otros pasajeros. Y en un momento, incluso intentó comerse un poco de chocolate que pertenecía a los miembros de la tripulación, según una declaración jurada presentada por un agente del FBI que investiga el caso.
Ochigava se declaró inocente este mes de violar una sección del código penal estadounidense que impide a cualquier persona abordar o esconderse en un avión o embarcación sin el consentimiento del propietario o de la persona al mando. Ochigava debe comparecer ante el tribunal el 26 de diciembre.
Según la declaración jurada presentada por la agente del FBI Caroline A. Walling, Ochigava les dijo a ella y a otro oficial del grupo de trabajo del FBI en una entrevista el 5 de noviembre que no había dormido durante tres días y no entendía lo que estaba pasando.
“Ochigava no recordaba cómo subió al avión en Copenhague. Ochigava tampoco explicó cómo o cuándo llegó a Copenhague o qué estaba haciendo allí”, dijo Walling en la declaración jurada. Ella dijo que él afirmó que no sabía cómo había pasado los controles de seguridad sin un boleto.
Durante la entrevista del 5 de noviembre, Ochigava permitió a los agentes revisar brevemente las fotos en su teléfono. La fotografía más reciente mostraba pantallas de televisión que mostraban información de vuelos a destinos de todo el mundo, incluidos Ámsterdam, Múnich y Londres, junto con palabras escritas en danés. Otra era una captura de pantalla de un mapa que mostraba la ubicación de un albergue en Kiel, Alemania, y mapas de otra ciudad extranjera desconocida. En la declaración jurada del 6 de noviembre, los agentes solicitaron una orden de registro para su iPhone, en un esfuerzo por reconstruir sus movimientos y cualquier registro de documentos de viaje o solicitudes de visa.
Ochigava dijo a los agentes del FBI que tenía un doctorado en economía y marketing y que trabajó en Rusia “hace mucho tiempo”.
La declaración jurada indicaba que el vuelo de Scandinavian Airlines llegó al aeropuerto de Los Ángeles alrededor de la 1:00 p.m. del 4 de noviembre. Las imágenes de vigilancia mostraron a un hombre parecido a Ochigava desembarcando del avión alrededor de la 1:08 p.m.
“Cuando Ochigava se presentó para ingresar en el puesto de control de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) en LAX, los oficiales de CBP descubrieron que Ochigava no figuraba como pasajero en el manifiesto de vuelo del SK 931 ni de ningún otro vuelo internacional entrante. Ochigava no pudo presentar un pasaporte o una visa para ingresar a los Estados Unidos”, escribió Walling en la declaración jurada.
Hablando en inglés, Ochigava supuestamente dijo a los funcionarios fronterizos que había dejado su pasaporte en el avión. No pudieron encontrar su número de pasaporte en su sistema, como normalmente se requeriría para cualquier persona que reserve un vuelo con destino a Estados Unidos. Los agentes fronterizos registraron su bolso y encontraron documentos de identidad rusos e israelíes, pero ningún pasaporte internacional de ninguno de los dos países. No se encontró ningún pasaporte en el avión.
Scandinavian Airlines dijo en un comunicado al Washington Post que “ya han modificado algunos procedimientos en la puerta de embarque después de que ocurrió el incidente”.
La declaración jurada del FBI dijo que durante el abordaje, los miembros de la tripulación notaron que Ochigava tomaba un asiento, el 36D, que debía estar desocupado. Pero no vieron su tarjeta de embarque. Algunos miembros de la tripulación también hicieron un recuento de sus secciones, pero no contaron los números en todo el avión.
La mayoría de los pasajeros “lo ignoraron” a pesar de sus aparentes esfuerzos por mantener una pequeña charla, dijo un miembro de la tripulación.
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