¿Adiós a los autos eléctricos?: la razón secreta que llevó a la industria a volver a los híbridos y cómo impactará en Argentina
La adopción de la electricidad como camino único para la mayoría de los fabricantes generó un colapso en los últimos años
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Los autos híbridos enchufables ya superan a los eléctricos en Europa: qué pasa con esa tendencia en Argentina
Un año atrás eran cuestionados porque los usuarios no cargaban las baterías y usaban sólo el motor naftero. Incluso se les quitaron las subvenciones de los gobiernos. Pero en febrero se vendieron más que los eléctricos
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Cuánto cuesta manejar un híbrido: los números ante el aumento de la nafta en la Argentina
Consumen la mitad que un vehículo equivalente con motor convencional naftero, y dependiendo sus especificaciones técnicas y país de origen, su precio no es significativamente más alto. Los híbridos autorecargables no se enchufan y generan un ahorro de emisiones contaminantes y de dinero para los usuarios
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Pese al freno a las importaciones, el parque de autos eléctricos creció un 21,3% en 2023 en Argentina
Si bien todavía representan un 2% del volumen total de autos 0km que se venden cada año, el crecimiento fue importante gracias a los híbridos convencionales. Una marca es amplia dominadora del mercado por sus productos que provienen de Brasil con menos impuestos
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Los autos híbridos se vuelven más competitivos por su precio y su bajo gasto en combustible
Con los aumentos constantes de las naftas, comprar un auto híbrido se volvió una alternativa muy elegida, especialmente para quienes pasan muchas horas al volante en el tránsito urbano. Ya no cuestan tanto más que un auto convencional y pueden ahorrar hasta el 40% en cada tanque
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Desembarco en la región: BYD invertirá 620 millones de dólares para fabricar autos híbridos y eléctricos en Brasil
La gran competencia de Tesla en China expande su negocio y espera producir 150.000 unidades por año. Ocupará el polo industrial que pertenece a Ford en Camaçari y que está sin uso desde que la marca cerró sus operaciones en ese país en 2021
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Electromovilidad en Argentina, creciendo lentamente a la espera de mejores condiciones
La ausencia de una Ley de movilidad sustentable hace más riesgosas las apuestas por vender autos de cero o bajas emisiones. Con seis meses del 2023 cerrados, los híbridos e híbridos enchufables siguen siendo lo más seguro, y llegan muy pocas opciones 100% eléctricas
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