Dependencia de Brasil: por qué la industria automotriz argentina podría enfrentar una segunda oleada de autos chinos
Las regulaciones de importación automotriz y autopartista que rigen en el Mercosur dejaron abierta la puerta para la radicación de marcas chinas sin arancel. El problema que hoy preocupa en Brasil impactará en Argentina en los próximos dos años
Las marcas chinas de autos no superan el 5% de las ventas totales de vehículos nuevos en Argentina
Los importados fueron los grandes protagonistas del año, los híbridos y eléctricos también tuvieron un fuerte crecimiento, pero sólo una parte menor es auténticamente china
Casi el 70% de los 0 km vendidos en 2025 son importados: cuáles son y de qué países provienen
A una semana del cierre del año, el mercado ya superó los 600.000 patentamientos y dos terceras partes llegaron desde el exterior. El cupo no tuvo tanto impacto aun y el principal importador es el propio sector industrial argentino
Cuál es el factor que limitará la importación de autos desde Estados Unidos a pesar del acuerdo comercial con la Argentina
La relación comercial con Brasil tiene grandes beneficios para las fábricas automotrices argentinas y para los usuarios, pero también es un freno para una apertura total con otros países hasta fin de esta década
Cuánto impacta la ola de autos importados en la industria automotriz nacional
A pesar de un crecimiento del 40% de las ventas, dos años después de la apertura de las importaciones, los autos nacionales perdieron un 15% de volumen en el mercado local
Por qué el 60% de los autos nuevos más vendidos en la Argentina son brasileños
En 9 meses se patentaron más de 500.000 unidades. De los 30 modelos más comercializados, 18 vienen del país vecino. La industria local mantiene mayoría en el top 10 gracias a las pick-up
Cuáles son y cuánto cuestan los 10 autos importados más vendidos de 2025
La oferta de vehículos provenientes del exterior redujo al 43% las ventas de vehículos nacionales en los primeros 8 meses del año. Los diez modelos más vendidos son todos brasileños, combinando precios y segmentos
Cuáles son y cuánto cuestan los 10 autos importados más vendidos en lo que va de 2025
Aunque sean casi todos brasileños y no paguen arancel de importación, son autos que no se fabrican en la Argentina. Sólo uno de los primeros diez es chino
Alarma en Brasil: los fabricantes de autos piden a Lula que no otorgue beneficios a los armadores de kits
Cuatro automotrices enviaron una carta al presidente explicando el daño de ese sistema de producción para el país. Lo hicieron tras el pedido de BYD de obtener una reducción de impuestos. La situación en la Argentina
En la primera mitad del año, subió más de 140% el volumen de autos importados: qué países traen más vehículos a Argentina
Las importaciones se liberaron en enero de 2024, pero el efecto se siente más este año por la baja de los impuestos al lujo y el impuesto PAIS. Brasil se lleva el 83,7 por ciento
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