MTC y alcalde de Lima confirman que tren Lima–Chosica no iniciará viajes con pasajeros: ¿de dónde salió esta versión?

La versión de que el tren Lima–Chosica podría iniciar operaciones en el corto plazo no surgió de un anuncio oficial del Gobierno, sino de declaraciones del alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, en las que señalaba que el proyecto estaba listo y que solo faltaba una autorización del Ejecutivo.

“Queremos también que el tren empiece a funcionar y el Gobierno central tiene la palabra, porque esto ya está listo para empezar a operar a la brevedad”, afirmó el burgomaestre, lo que generó la percepción de que el servicio estaba próximo a entrar en funcionamiento.

Si bien Reggiardo no aseguró de forma explícita que el permiso pendiente fuera para iniciar el transporte de pasajeros, su mensaje apuntó a que el proyecto estaba en una fase final. Esto alimentó la idea de una posible puesta en marcha, en medio de la expectativa por contar con un sistema de transporte que conecte Lima Este con el centro de la capital.

En paralelo, la Municipalidad venía gestionando autorizaciones ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), lo que reforzó la interpretación de que el tren estaba cerca de operar.

El pronunciamiento del MTC: no hay condiciones para operar

Frente a ese escenario, el MTC emitió un comunicado para aclarar que el servicio aún no está listo para iniciar operaciones. La entidad precisó que existen requisitos técnicos y de infraestructura pendientes, como la implementación de paraderos, estaciones y señalización.

Además, advirtió que es necesario liberar las vías invadidas y garantizar condiciones de seguridad para las personas que transitan por la zona, un punto clave que ya había sido mencionado anteriormente por autoridades del sector.

El ministerio también recordó que estos trabajos corresponden al concesionario, pero que aún no se ha firmado un convenio con ProInversión, lo que retrasa la ejecución de las adecuaciones necesarias.

En ese contexto, el MTC fue enfático en precisar que la autorización solicitada por la Municipalidad no está vinculada al inicio del servicio.

“(...) Esto no implica el inicio de operaciones del tren Lima - Chosica”, señala el comunicado.

El punto de quiebre: el permiso para trasladar trenes

El origen del malentendido se encuentra en el alcance del permiso solicitado por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Mientras desde la comuna se insistía en que el Ejecutivo debía autorizar el siguiente paso del proyecto, el MTC aclaró que dicha autorización es únicamente para trasladar material rodante.

En concreto, el pedido corresponde al movimiento de una locomotora y cinco coches desde el patio de maniobras en Chosica hasta la estación de Monserrate, en el Centro de Lima, donde se encuentra el resto de los trenes.

El propio Reggiardo terminó por confirmar este punto. Durante sus declaraciones y en entrevistas posteriores, reconoció que la autorización no implicaba el inicio del transporte de pasajeros.

“(...) Esto no implica el inicio de operaciones del tren Lima-Chosica. Claro que sí, esto es cierto. La pregunta es: ¿nos van a autorizar? (...) Eso es lo que hemos venido sosteniendo y pidiendo, que autoricen precisamente el traslado de una locomotora y de cinco coches", indicó.

En una entrevista con Buenos Días Perú, el alcalde fue más directo al precisar el alcance del pedido.

“Exactamente”, respondió cuando se le consultó si la solicitud era solo para trasladar trenes sin pasajeros.

Aun así, cuestionó el comunicado del MTC. “Es que aquí yo creo que este es un comunicado, con mucho respeto lo digo, engañoso. Lo que nosotros estamos planteando es lo que establecen ellos en el punto 3: que nos autorice el Ministerio de Transportes y Comunicaciones el traslado de la locomotora y los cinco coches que tenemos en Chosica”, sostuvo.

Un proyecto aún sin condiciones para arrancar

Más allá del intercambio entre la Municipalidad y el MTC, lo cierto es que el proyecto del tren Lima–Chosica sigue sin condiciones para iniciar operaciones.

Los trenes, gestionados durante la administración de Rafael López Aliaga, llegaron desde Estados Unidos hace casi ocho meses y permanecen almacenados en la estación Monserrate. El primer lote arribó en agosto de 2025, en medio del anuncio de una “marcha blanca” que finalmente no se concretó.

El principal obstáculo ha sido la falta de condiciones de seguridad en la vía, lo que generó fricciones entre la comuna limeña y el Gobierno de Dina Boluarte. A ello se sumó la necesidad de realizar revisiones técnicas a los coches y locomotoras, ya que algunas unidades no estaban en condiciones óptimas.

Actualmente, solo cinco de los 90 coches donados están listos para operar, lo que evidencia el nivel de retraso del proyecto.

En este contexto, la aclaración del MTC no solo busca precisar el alcance de un permiso administrativo, sino también poner en claro que el tren Lima–Chosica aún está lejos de iniciar operaciones.