
Esta tendencia marca el tercer mes consecutivo de crecimiento, con un total de U$S 1.168 millones. Por su parte, las importaciones desde Brasil alcanzaron U$S 1.183 millones, lo que representó una disminución interanual del 17,2%. De esta manera, Argentina registró un déficit comercial de U$S 15 millones.
El comercio bilateral entre Argentina y Brasil alcanzó los U$S 2.351 millones en agosto, un 8,5% menos que en el mismo mes de 2023, cuando fue de U$S 2.568 millones.
En comparación con julio de este año, el intercambio disminuyó un 0,7%, debido a una caída del 2,7% en las exportaciones, a pesar de un aumento del 1,4% en las importaciones.
En los primeros ocho meses del año, el comercio entre Argentina y Brasil dejó un saldo positivo de U$S 126 millones para Argentina. Durante este período, las exportaciones crecieron un 4,6% en comparación con los primeros ocho meses de 2023, mientras que las importaciones desde Brasil disminuyeron un 33,4%.
El aumento interanual del 2,5% en las exportaciones de Argentina a Brasil en agosto se debió principalmente al incremento en envíos de trigo y centeno no triturado, vehículos automotores para transporte de mercaderías y usos especiales, automóviles de pasajeros, aluminio y partes y accesorios de vehículos automotores.
En contraste, la disminución del 17,2% en las importaciones argentinas se explicó por la caída en la compra de soja, partes y accesorios de vehículos automotores, energía eléctrica, mineral de hierro y concentrados, y productos acabados y lingotes de hierro.
Argentina se ubicó en el cuarto lugar entre los principales proveedores de Brasil, por detrás de China y Hong Kong y Macao (U$S 5.814 millones), Estados Unidos (U$S 3.818 millones) y Alemania (U$S 1.271 millones). A su vez, como comprador de productos brasileños, Argentina se posicionó tercera, superada por China, Hong Kong y Macao (U$S 7.479 millones) y Estados Unidos (U$S 3.410 millones).

Las exportaciones de Brasil al mundo disminuyeron un 6,5% en agosto de 2024 en comparación con el mismo mes de 2023, pasando de U$S 31.095 millones a U$S 29.079 millones. En contraste, las importaciones totales aumentaron un 13% respecto al año anterior (U$S 21.468 millones en 2023 frente a U$S 24.251 millones en 2024).
Así, el saldo comercial de Brasil fue superavitario por trigésimo primer mes consecutivo, con U$S 4.828 millones, similar al resultado de agosto de 2023, cuando el superávit alcanzó los U$S 9.627 millones.
El relevamiento de expectativas de mercado realizado en agosto por el Banco Central de Brasil reflejó un aumento en las proyecciones de crecimiento para 2024, que subieron del 2,20% al 2,46%. La estimación de inflación anual también se incrementó a 4,26%, frente al 4,12% del mes anterior. Además, se prevé que la tasa de interés Selic se mantenga en 10,50%, igual que el valor actual.
Crecimiento en exportaciones de automóviles
En agosto, el sector automotriz exportó 32.754 unidades, lo que representó un crecimiento del 15,6% en comparación con el mes anterior y un aumento del 13,5% en términos interanuales.
En agosto, Argentina produjo un total de 51.650 automóviles, lo que representa una disminución del 18,6% en comparación con el mismo mes de 2023, según datos sectoriales. Sin embargo, según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción mostró una recuperación del 16,2% respecto a julio.
En los primeros ocho meses del año, Argentina fabricó 312.822 automóviles, lo que representa una caída del 23,4% en comparación con el mismo periodo de 2023, y el volumen de exportaciones alcanzó las 187.923 unidades, lo que representa una disminución del 10,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
“Analizando los datos del mes, uno de los puntos que destacamos está vinculado al aumento de la participación de las exportaciones sobre la producción. Lentamente vamos retornando al modelo de negocio sustentable de nuestra industria orientado principalmente a exportación”, señaló Martín Zuppi, presidente de Adefa.
Últimas Noticias
El corredor portuario del sur bonaerense refuerza su rol en las exportaciones energéticas
La expansión de Vaca Muerta y la mayor capacidad para evacuar la producción impulsan el movimiento hacia los mercados externos, mientras la actividad portuaria de la zona creció 12% interanual en agosto

La carga aérea creció 4,4% en agosto mientras cayó la capacidad global
El tráfico internacional avanzó por encima del promedio del mercado y Latinoamérica y el Caribe registraron un aumento del 5,1%, en un escenario marcado por mayores costos de combustible

Qué deben saber los importadores argentinos sobre las demoras marítimas desde Asia antes de noviembre
La producción se detiene durante 7 días mientras los buques esperan hasta 12 días para atracar y el comercio exterior local recalcula tiempos de entrega

Los operadores logísticos ganan peso en Brasil mientras avanza su reconocimiento legal
El sector facturó 247.000 millones de Reales en 2025 y amplió su alcance operativo, aunque la integración entre distintos modos de transporte todavía enfrenta límites de infraestructura y regulación

Aeropuertos latinoamericanos enfrentan una brecha de inversión ante el crecimiento de la demanda
La inversión anual debería pasar de 3.400 millones de dólares a 8.700 millones para acompañar una demanda que continúa creciendo tanto en cargas como en pasajeros


