Llegaron los nuevos trenes a la Línea 1 del Metro CDMX: esto es lo que sabemos

Usuarios de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) se encontraron finalmente en los andenes con los nuevos trenes NM22, fabricados por la empresa china CRRC, sin embargo, estos todavía no ofrecen servicio y explican a través de carteles pegados a las puertas que únicamente están realizando recorridos de pruebas.

Fue desde el domingo que los nuevos convoyes fueron captados recorriendo el tramo entre Pantitlán e Isabel la Católica, por lo que se espera su integración plena en los próximos días, lo que ayudaría a reducir los tiempos de espera y hacer más ágil el avance.

La primera fase de la Nueva Línea 1 fue inaugurada el pasado 29 de octubre, sin embargo, ninguno de los nuevos trenes fue estrenado, aunque varios de ellos ya se encontraban en los talleres generales del Metro.

“Un recorrido exitoso, así fue como el Ex Director, Jorge Gaviño describió su experiencia al abordar el tren NM22 que dará servicio en la Nueva Línea 1, en el marco del recorrido con el Jefe de Gobierno y el Director General del Metro”, publicó en sus redes sociales el Metro el 6 de septiembre durante las pruebas operativas.

Sin embargo, al reiniciar el servicio de Pantitlán a Isabel la Católica, fueron utilizados los diez trenes NM16 que ya circulaban desde hace años sobre la Línea 1 y que fueron adaptados al nuevo sistema de pilotaje automático.

El gobierno de la Ciudad de México adquirió 29 trenes nuevos a la compañía de origen chino CRRC, con el objetivo de contar con un parque compatible con el sistema de pilotaje automático de la nueva Línea 1.

Desde octubre a febrero, los usuarios de la “Línea rosa” se han quejado por los prolongados tiempos de espera en cada una de las estaciones, pues hasta el momento sólo hay diez trenes NM16 en operación, no obstante, las autoridades del Metro esperan que con la integración de los nuevos modelos, el servicio se vuelva más ágil.

Avanza trabajo de modernización enla Línea 1

Funcionarios del Gobierno de la Ciudad de México, entre ellos Luz Elena González Escobar, Andrés Lajous Loaeza y Guillermo Calderón Aguilera, realizaron una inspección a las obras de modernización en la Nueva Línea 1 del Metro, específicamente en el segmento entre Salto del Agua y Cuauhtémoc.

Durante esta visita, tuvieron la oportunidad de evaluar los progresos alcanzados en la segunda etapa de este proyecto, la cual se suma al tramo ya funcional que conecta Pantitlán con Isabel la Católica.

El recorrido incluyó la revisión de cruciales mejoras en la infraestructura, tales como la finalización de la disposición de nuevas vías y la instalación de sistemas de señalización avanzada.

Además, se examinaron actualizaciones en el circuito eléctrico y en los sistemas de telecomunicaciones, junto con la implementación de medidas de seguridad contra incendios.

Esta revisión permitió a los funcionarios constatar los esfuerzos realizados por las compañías encargadas de la ejecución de estos trabajos, destacando la importancia de garantizar una renovación integral que beneficie a los usuarios del servicio de transporte.

En este contexto, el Director General del Metro aseguró que la renovación de la Línea 1 avanza conforme a los plazos establecidos, lo cual augura un futuro prometedor para este tramo del sistema de transporte colectivo.

La intervención no solo busca modernizar y expandir la capacidad de la línea, sino también aumentar la seguridad y eficiencia en el servicio proporcionado a millones de ciudadanos que diariamente dependen del Metro para sus traslados en la metrópoli.

En el caso de la estación Observatorio, esta forma parte de un proyecto más grande, por lo cual fue necesaria su demolición y así dar paso a un nuevo eficio que le permita integrarse al Tren Interurbano México-Toluca.