2022年にはカリフォルニアで約3,000件の交通事故が発生しています

カレニョスには、街の道路での彼の行動についての言い訳がたくさんあります。彼らは、たとえば強盗の犠牲者になることを恐れているため、信号機を無視していると主張しています。特に、交差点がないか、遠すぎるために不適切な方向転換をします。したがって、事故。

たとえば、「ボナベンチャーの巨像」フレディ・リンコンが亡くなった事故は、行方不明になったバンの運転手によって引き起こされたことが知られていました。赤い光が通過し、西の大規模統合型MIOのフィーダーで事故を引き起こしました。

監視および評価プログラムのモビリティ速報であるカリコモバモスによると、今年の1月1日から3月27日までの間に、バジェデルカウカの首都で2,915件の交通事故が発生しました。これらの主張のうち、1729は重大な影響のみを受けており、これは前年と比較して33.2％増加したことを意味します。1,186件の症例が負傷しており、数字も前期と比較して22.5％増加しました。

この数字は、カリフォルニア市長室の交通安全と持続可能なモビリティの観測所の会報と対照的でした。4月9日現在、 3,433件の事故が報告されている。これは、年の最初の100日間に、平均して毎日35件の交通事故が記録されることを意味します。これは、30.8パーセントの増加を表し、より具体的な数値では、前年の同時期よりも808件増加しています。

行政は、土曜日が事故が最も多い日であると考えています。また、午前7時から8時の間は、事故率が最も高い時間帯です。年間を通じて、1月は死亡者数が最も多く、23人が死亡した月であることが明らかになりました。

彼らは82,970件の事件が課されたことさえ示し、そのうち14週目だけで4月3日から9日まで、5580件の違反が記録されました。数字は、認可される可能性が最も高い車両がオートバイであり、その後に自動車が続くことを示しています。

カリ市長のホルヘ・イバン・オスピナの声明によると、事故率の要因の1つは、都市に混乱感を引き起こすタコとボラードです。

この数字は、バジェ・デル・カウカの首都に約2,500キロメートルの道路網があり、ひどく損傷していると推定しています。この点に関して、市長は4月19日（火）に、「我が市が過去10年間に実施した最大の道路改修工事」の入札が終了すると発表した。その意図は、インフラを改善するだけでなく、事故を減らすために道路をより良く適応させることです。2022年には900億ペソの作品が開発され、実際、大統領は2023年までに同様の金額がこの概念に投資されると推定しています。

オスピナは、6月から7月にかけて、カリフォルニアでモビリティの問題が発生すると述べた。

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