
Il Ministero dell'Energia e delle Miniere (Minem) ha riferito di aver recentemente attuato alcune misure per far fronte all'aumento del petrolio internazionale prezzi e suoi derivati. È stato quindi deciso di includerne alcuni nel Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei combustibili petroliferi ( FEPC).
È stato deciso di includere in questo elenco i combustibili, che sono ampiamente utilizzati tra i segmenti di reddito più bassi della popolazione. Ciò è stato reso ufficiale dal decreto supremo n. 002-2022-EM, pubblicato questo lunedì 28 marzo in un'edizione straordinaria del Bollettino delle norme giuridiche della Gazzetta Ufficiale El Peruano.
Si precisa che i combustibili saranno incorporati nel fondo per un periodo di 3 mesi. Questi sono gasohol a 84 e 90 ottani e gasohol a 84 ottani.
I regolamenti indicano anche che la fascia di prezzo del diesel alla FEPC è stabilizzata fino alla fine di aprile. Diesel 2 e Gas di petrolio liquefatto (GPL) sono temporaneamente incorporati alla rinfusa nel Fondo di stabilizzazione. Quest'ultimo è un carburante ampiamente utilizzato tra i tassisti e altri vettori, quindi si prevede che il prezzo smetterà di aumentare.
Il decreto supremo entra in vigore il 29 marzo 2022.
MODIFICHE NEL FUNZIONAMENTO DEL GPL
Il decreto modifica anche il funzionamento del GPL nel Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti. Ciò significa che l'aumento non sarà del 10%, ma sarà graduale e al livello del 3,5%.
Inoltre, il GPL utilizzerà come riferimento il prezzo di parità all'esportazione anziché il prezzo di parità all'importazione, che consentirà di ridurne il costo. Questo perché la maggior parte della vendita di questo carburante corrisponde alla produzione nazionale.
Va notato che la FEPC è stata creata nel 2004 per evitare che l'elevata volatilità dei prezzi internazionali del petrolio fosse notevolmente influenzare i prezzi dei consumatori peruviani. Crea una fascia di prezzo che limiti la sua variazione con un prezzo massimo e un prezzo minimo. Pertanto, questo fondo ha impedito che il prezzo di quel carburante aumentasse nel mercato locale di 3 suole per gallone.
ALTRI PRODOTTI IN AUMENTO: SUGAR
Oltre al prezzo dei carburanti e della benzina, l'aumento dello zucchero preoccupa anche i peruviani, in quanto è un input utilizzato nella vita quotidiana di molte famiglie. Il prezzo dell'input è aumentato del 38% finora quest'anno, qual è il motivo?
Secondo Eduardo Zegarra, ex capo di gabinetto dei consiglieri di Midagri, i fertilizzanti rappresentano quasi il 20% del costo di produzione della canna da zucchero, ha spiegato a RPP Noticias.
«E se consideriamo che il prezzo dei fertilizzanti è aumentato di quasi il 300% a causa dell'impatto dell'invasione russa dell'Ucraina, allora è possibile che stiano trasferendo questo aumento al consumatore», ha detto.
Secondo lo specialista, questo scenario si aggiunge alla produzione di canna più bassa a livello nazionale. È stato registrato un calo delle importazioni di input, principalmente dalla Colombia.
D'altra parte, secondo il portale Agrodata.pe, l'anno scorso è stato importato lo 0,23% in meno rispetto al 2020. Ciò è dovuto alla minore produzione sul mercato internazionale a causa dei problemi climatici in Cina e del cambiamento delle colture zuccherine in diversi paesi.
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