Ci sarà un controcorrente su Las Américas Avenue a Bogotà, scopri come e da quando andrà la misura

Il Segretariato distrettuale per la mobilità adotterà misure per migliorare la mobilità a determinate ore del mattino per gli utenti del corridoio stradale Av de las Américas che tendono a rimanere bloccati in lunghe file di auto.

Il fatto è che il traffico a Bogotà è solitamente congestionato grazie al numero di auto presenti in città. Secondo i dati del registro unico nazionale di transito, RUNT, la Colombia ha registrato un totale di 17.020.000 a febbraio 2022, di cui poco più di 6 milioni rappresentano auto leggere, autocarri con cassone ribaltabile e autobus, un piccolo numero che rappresenta merci e veicoli da traino con più di 160.000 nel paese.

Mentre più di 10 milioni di motociclette fanno parte della flotta di veicoli della Colombia, essendo il principale trasporto per i cittadini. Per quanto riguarda Bogotà, la maggior parte delle auto del paese si sposta nella capitale, con più di 2.500.000 la cifra indicata dalla RUNT, un caso simile si legge con motociclette che superano le 500.000.

Ciò ha contribuito a rendere caotica la possibilità di spostarsi per la città in alcune strade principali come la North Highway, la Southern Highway, Av 68, Av Boyacá, tra gli altri. Questi sono il martirio per migliaia di cittadini della capitale che cercano di andare al lavoro, alle università e alle commissioni nelle loro auto.

Tuttavia, sebbene il picco e la targa che sono stati implementati per il 2022 dall'ufficio del sindaco di Bogotá, per molti hanno avuto un buon risultato, alcune misure come consentire la mobilità delle auto su pick and plate attraverso la fornitura di un permesso che esonera i conducenti da una sanzione se trasportano tre o più passeggeri durante il percorso precedentemente annunciato dalla pagina Mobility.

Questo, ovviamente, contribuisce a far guidare più auto di quanto si pensi per le strade della città. Tuttavia, ci sono altre cause che non aiutano molto a velocizzare il flusso del traffico e sono i lavori che vengono eseguiti in punti diversi e che di solito riducono almeno una corsia per le auto.

Nel caso di Avenida de las Américas, dove non vengono eseguiti lavori, va chiarito che ci sono nelle vicinanze, ad esempio su Avenida Ciudad de Cali, su Av 68 e 1 de Mayo, il che rende le Americhe un corridoio principale per i conducenti di Kennedy, Patio Bonito e altri settori vicini.

Il provvedimento annunciato dal Segretariato distrettuale per la mobilità e che entrerà in vigore il 6 aprile, si svolgerà dal lunedì al venerdì dalle 6:00 alle 9:00 e sarà fatto solo in direzione ovest-est dalla gara 74, vicino al portale Transmilenio de Banderas, al rinomato Outlets de las Americas area commerciale, 3 chilometri in totale.

Solo auto leggere, furgoni e camper potranno viaggiare in controcorrente. Motociclette, biciclette e taxi per biciclette sono limitati nel passaggio. L'approvazione della strada nord di Av de las Américas avrà tutto il personale logistico che guiderà il traffico giorno dopo giorno.

Inoltre, una volta raggiunti gli Outlet, i conducenti avranno due opzioni: riprendere la strada attraverso le Americhe unendosi alle corsie che vanno da ovest a est o svoltare a sinistra per cercare Calle 13.

CONTINUA A LEGGERE: