Carrier Rift annuncia lo sciopero oggi a Lima e Callao

L'unione dei trasporti di Lima e Callao ha deciso di sospendere lo sciopero annunciato giovedì 17 marzo, secondo il Ministero dei Trasporti ( STATI UNITI). Attraverso questa conversazione, le esigenze dei conducenti di trasporti pubblici possono essere risolte in due settimane.

Ricardo Pareja, presidente della City Transportation Chamber, ha dichiarato a La República che «hanno espresso la loro volontà di risolvere i tre problemi che abbiamo chiesto e hanno chiesto un cessate il fuoco».

Allo stesso modo, i funzionari hanno affermato che queste cause legali non mirano a influenzare i passeggeri quando cercano stabilità legale, eliminazione informale e sussidi dovuti all'aumento dei prezzi del carburante.

Secondo una dichiarazione di Pareja, in un incontro con Nicolás Bustamante, capo dell'MTC, e María Jara, capo delle autorità dei trasporti di Lima e Callao (ATU), hanno concordato di valutare 5 anni di stabilità legale se sono soddisfatti determinati requisiti per migliorare la qualità dei servizi.

Commentando la crescita del carburante, Pareja ha dichiarato: «È aumentata dell'80% negli ultimi mesi. Tenendo conto di ciò, hanno chiesto il rimborso della Selective Consumption Tax (ISC) perché ritengono che «sia illogico che il trasporto di base, come il trasporto urbano, paghi solo il 40% delle tasse».

«Hanno promesso di rivedere il caso per invalidare l'ISC». Era convinto che questa misura avrebbe impedito l'aumento del prezzo dei biglietti.

Il presidente della Callao Business Association, Emeterio Valdiviezo, ha affermato che le tariffe rimarranno fino a quando l'MTC non fornirà una soluzione. «Le aziende sono sull'orlo della bancarotta e hanno bisogno dell'intervento del ministero», ha detto, preoccupato per la situazione che questo settore sta affrontando nel Paese.

Il fuel hiking colpisce le tasche dei peruviani

Nelle ultime settimane, i prezzi del carburante sono aumentati di oltre il 13% a causa dell'aumento dei prezzi internazionali del petrolio a livello globale.

«La questione del carburante (aumento) è uno dei punti che ha innescato la sospensione il 17 marzo. Ricorda che l'aumento del gasolio è aumentato e non ha smesso di aumentare. Questa questione internazionale (la guerra tra Russia e Ucraina) ha travolto il lato positivo». «, ha dichiarato David Mujica, consulente legale e portavoce dei sindacati dei trasporti pubblici in una conversazione con RPP Noticias.

Tenendo conto di questa situazione, ha osservato che il sindacato dei trasporti chiede un sussidio per il carburante, tenendo conto dell'esistenza del DS 042-2019.

«Un altro punto è il ritorno di ISC. Penso anche che dobbiamo gestire meglio il Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti». Ha aggiunto.

Mujica ha anche affermato che la crescita del carburante non è nuova ed è solo un prodotto del conflitto tra Russia e Ucraina, ma sta avvenendo gradualmente nel corso dei mesi. Ha anche sostenuto che ciò ha un grave impatto sui prezzi dei biglietti a livello di città. Tuttavia, hanno «messo in attesa» per evitare di aumentare questi prezzi.

«Le aziende di trasporto pubblico hanno registrato S/0.10, S/0,20 aumenti di carburante lo scorso anno. Dopo che un autobus ha consumato tra i 25 ei 30 galloni al giorno, i barili di petrolio in Perù non sono diminuiti, al contrario, sono rimasti gli stessi. L'aumento del carburante è crudele, ma il fatto che ciò sia dovuto alla guerra non è corretto». Ha detto.

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