Qué es la hoja de rescate y por qué te puede salvar la vida si sufres un accidente de tráfico

Puede reducir el tiempo de actuación de los servicios de rescate y permitir que los equipos médicos atiendan a los afectados con una mayor rapidez

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Accidente de tráfico. Imagen de archivo.
Bomberos de Gijón.
Accidente de tráfico. Imagen de archivo. (Bomberos de Gijón)

En Europa, aproximadamente en el 6% de los accidentes, la víctima queda atrapada en el vehículo, necesitando la intervención de los equipos de bomberos para ser liberados. El lapso de tiempo entre el accidente y el ingreso en el hospital, conocida como la «Hora de Oro», no debe superar los 60 minutos. Se estima que una disminución en el tiempo de rescate podría salvar 2.500 vidas, de media, en Europa.

Los vehículos modernos son cada vez más seguros y consiguen salvar la vida de muchos accidentados gracias a la utilización de aceros de alta resistencia y otros refuerzos estructurales. Sin embargo, el incremento de componentes de seguridad como los generadores de gas de los airbags, los pretensores de cinturones o la ubicación de la batería hacen que los equipos de rescate encuentren muchas dificultades para liberar al accidentado. En muchas ocasiones se quedan atrapados en su vehículo, unas maniobras que se dificultan si se tiene que retirar el techo para asistirlo, ya que las tenazas más potentes no son capaces de cortar ciertas zonas del coche, salvo las que están destinadas con ese objetivo.

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Para lograr una mejor y mayor eficacia de los servicios de emergencia, es recomendable contar con una hoja de rescate, también conocida como Ficha de Intervención en Accidentes de Tráfico. Esta herramienta es un documento de tamaño A4 que reúne información acerca de los vehículos. Con ella, los equipos de rescate ven rápidamente las zonas de corte adecuadas de los coches para atender a los heridos lo más rápido posible. También se incluye la localización del depósito de combustible, las baterías, los airbags, las unidades de control o los generadores de gas de los airbags.

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Tráfico intenso en ambos sentidos de entrada y salida de Madrid, este martes, en el inicio del puente de la Constitución y la Inmaculada. El dispositivo de la Dirección General de Tráfico (DGT) para dar cobertura a los casi ocho millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera previstos para el puente de la Constitución y la Inmaculada ha arrancado con retenciones Barcelona y un tráfico intenso en las salidas de Madrid. EFE/ Rodrigo Jimenez
Carreteras españolas. Imagen de archivo. (EFE/ Rodrigo Jimenez)

Para que los equipos de rescate actúen rápidamente se recomienda imprimir la hoja de rescate en color y situarla en el parasol del asiento del conductor. En el caso de que no la tuvieses, los propios equipos de rescate buscarán la hoja de rescate por sus propios medios, pero tardarán más que si la cogiesen directamente del vehículo accidentado.

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Para advertir a las autoridades de que el conductor cuenta en el coche con un documento de estas características, la Dirección General de Tráfico ha puesto a disposición de los conductores una pegatina específica que se recomienda instalar en una de las esquinas superiores de la luna delantera. Así sabrán que en el interior del coche se encuentra esta hoja con la que te podrán liberar en el caso de que te quedes atrapado.

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14 fallecidos en el puente de la Constitución

La Dirección General de Tráfico ha compartido el balance de siniestralidad en las carreteras españolas. El departamento de Tráfico ha contabilizado 14 fallecidos en diversos accidentes en las carreteras españolas desde el martes a las 15 horas hasta el domingo a las 20 horas. Además, han informado de que otras diez personas han sufrido heridas en dichos sucesos. Los datos revelan que la jornada más trágica coincidió con el miércoles, día de la Constitución, donde se registraron siete víctimas mortales.

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La DGT tenía previsto un total de 7.830.000 desplazamientos por carretera durante este periodo festivo, cifra que refleja un incremento del 17,13 % respecto al año 2022 y del 10,04 % en comparación con 2017, año en el cual las fechas festivas coincidieron similarmente en un miércoles y un viernes.

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