La semana pasada cientos de pasajeros, algunos de ellos argentinos argentinos, se vieron afectados por el cierre de la aerolínea Viva Air. Hubo todo tipo de inconvenientes para los viajeros y cientos de ellos quedaron varados en escalas o en destino, teniendo que ocuparse de la vuelta a sus lugares de residencia.
En este marco Infobae se contactó con Santiago Aramburu, abogado de Turhelp experto en derechos del turista, quien indicó qué debe hacer un pasajero afectado para no perder dinero y verse aún más perjudicado.
“Según la normativa nacional, la aerolínea debe procurar mediante todos los medios necesarios y que considere oportunos el efectivo cumplimiento del servicio, ya sea con otra línea aérea o devolviendo el dinero necesario para que puedan contratar un nuevo pasaje y de esa manera completar su itinerario”, dijo Aramburu.
Por ejemplo días atrás, la empresa aérea Avianca emitió un comunicado informando que, con el propósito de ayudar a que los pasajeros de Viva cumplan sus planes de vuelo y lleguen a sus destinos lo más pronto posible, incorporará una serie de viajes especiales para cubrir las rutas que fueron canceladas. Entre ellos, se encuentran dos que tienen como destino a Buenos Aires.
“Sin embargo, la normativa de 1998 merece una actualización, ya que no distingue la respuesta que la empresa tiene que dar según los pasajeros se encuentren en su lugar de residencia o en un tramo de su itinerario, o requieran una atención especial”, agregó el especialista.
“La situación es compleja y no es un caso aislado, ya que se han visto empresas como Norwegian y Alitalia cerrar en situaciones similares en el pasado reciente”, marcó Aramburu.
Además de ello Aramburu remarcó que es importante tener en cuenta que en muchas ocasiones las personas incurren en gastos necesarios para poder completar su itinerario, como comprar nuevos pasajes para volver a su lugar de residencia o cubrir gastos básicos como comida y alojamiento mientras esperan un nuevo vuelo disponible.
“Por lo tanto, más allá de que se les devuelva el dinero, a veces es necesario cubrir gastos que se realizaron como consecuencia del incumplimiento”, dijo Aramburu.
En vista de esta situación, el abogado dijo que es importante tomar medidas para protegerse en caso de un cierre de la aerolínea, a continuación sus 4 consejos clave para no verse perjudicado por estas situaciones:
1. En primer lugar, se debe guardar toda la documentación que acredite que se abonó el servicio que finalmente no se utilizó, como vouchers, tickets o recibos.
2. También es importante guardar los tickets de los gastos que se realizaron como consecuencia del vuelo que no se pudo utilizar.
3. En tercer lugar, es recomendable contactarse con algún empleado de la línea aérea para manifestar lo sucedido y tratar de dejarlo asentado, y así obtener una consecuente respuesta. Si no hay respuesta por parte de la empresa, se puede iniciar un reclamo formal en sede administrativa o en la justicia para la efectiva devolución del dinero.
4. En caso de encontrarse en viaje (varado/a), se puede solicitar a otra empresa la prestación del servicio, o, en su defecto, adquirir un nuevo pasaje y guardar las constancias correspondientes para un posterior reclamo judicial o administrativo. Es importante iniciar el reclamo a la empresa inscripta en el país rápidamente antes de que se decrete una potencial quiebra y, de esta manera, buscar cobrarse de las garantías que debió de cumplir para habilitarse como tal.
“En conclusión, la situación de cierre de la aerolínea Viva Air y otros casos similares ponen en relieve la necesidad de actualizar la normativa para contemplar estas situaciones, e incluir variables tales como las distancias, si los afectados están o no en sus lugares de residencia al momento del conflicto; y situaciones particulares ya sea con menores o personas con discapacidad”, sostuvo Aramburu.
“Además, es importante tomar medidas para protegerse en caso de un cierre de la aerolínea, como guardar toda la documentación relevante y realizar un reclamo formal en caso de no recibir respuesta por parte de la empresa”, concluyó el especialista.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Presupuesto 2027: 23,2 millones de personas recibirán seguridad social y asignaciones familiares
El proyecto oficial prevé 27.800 beneficiarios menos que en 2026, con caída de jubilados y pensionados y aumento en las asignaciones por hijo. La proporción de la población alcanzada retrocede a 47,8%, el nivel más bajo desde 2023
El bolsillo de los argentinos: cuánto pierde un trabajador formal que pasa a la informalidad o al cuentapropismo
El Indec informó que la desocupación llegó al 7,9% en el segundo trimestre y el empleo en negro alcanzó al 45% de los trabajadores. Un estudio privado midió cuánto caen los ingresos reales cuando un empleado registrado sale del sistema
Cuánto hay que pagar por mes para comprar el auto 0 km más barato del mercado con un crédito del Banco Nación
El monto de la cuota varía según el plazo elegido y si el solicitante cobra sus haberes en la entidad. Además, el banco presentó una nueva línea en UVA como alternativa a los créditos tradicionales
El Banco Central compró apenas USD 200 millones en lo que va de septiembre: por qué redujo el ritmo en las últimas semanas
La autoridad monetaria desaceleró la velocidad de adquisición de reservas a poco más de USD 14 millones diarios. La explicación oficial
Aún no tiene diez años y fue furor en 2024: qué popular billete circula cada vez menos en la Argentina y el antecedente de 1969
Pasó de ser del billete más valioso al más común, pero perdió cedió circulación a denominaciones más altas, debido a su pérdida de valor. El éxito musical de hace 57 años que anticipó el primer cambio de moneda en casi un siglo
