Agregar Infobae enGoogle

Aerolíneas Argentinas redujo el déficit a USD 170 millones anuales

El presidente de la compañía, Mario Dell'Acqua, afirmó que planea equilibrar el balance en 2019

Mario Dell’Acqua, presidente de Aerolíneas Argentinas.

El presidente de Aerolíneas Argentinas (AA), Mario Dell'Acqua, aseguró este lunes que la compañía cerrará este año con un déficit de USD 170 millones, y remarcó que el compromiso es "llegar al 2019 sin déficit".

Dell'Acqua, otrora directivo de Intercargo, desestimó toda posibilidad de avanzar con un proceso de privatización de la empresa aérea y aseguró que por el contrario su gestión apunta a promover una fase de expansión, a partir de contar con la adquisición de aviones, aumento de rutas y también de pasajeros transportados.

Respecto a la situación económica de la compañía, el titular de AA indicó que la empresa con el gobierno anterior (de Cristina Kirchner) exhibió "un déficit de USD 670 millones por año, mientras que dijo que junto con su antecesora, Isela Costantini, "el año pasado bajamos éste a 300 millones y nosotros vamos a terminar por debajo de los 170 millones de dólares".

PUBLICIDAD

Dell'Acqua expresó que el "compromiso" realizado por la gestión de Mauricio Macri es "llegar al 2019 sin déficit" en las cuentas que exhiba la compañía aérea.

LEA MÁS:

Comenzó la guerra de las aerolíneas low cost

El plan de 10 puntos de Aerolíneas Argentinas para llegar a déficit cero en 2019

Crecieron los vuelos en mayo: cuál es la ruta internacional preferida de los argentinos

"No vamos a privatizar Aerolíneas Argentinas, si quisiéramos hacer eso lo estamos haciendo mal porque estamos trayendo aviones nuevos, aumentando las rutas, el número de pasajeros, contratando pilotos nuevos", ironizó en diálogo con radio La Red.

PUBLICIDAD

La estrategia propuesta desde la Casa Rosada para el caso de Aerolíneas Argentinas es "trabajar para que sea la empresa aérea que conecte a los argentinos de la manera más barata posible", sostuvo.

Respecto a la competencia que podrían promover nuevas compañía aéreas de bajo costo, Dell'Acqua manifestó que "nos estamos preparando muy bien y no vemos a las empresas 'low cost' como una amenaza sino como una oportunidad de tener una red de aeronavegación más robusta e interconectada".

El titular de Aerolíneas Argentinas refirió que el nivel de ocupación promedio que exhiben los vuelos de la compañía alcanza al 82%, con un incremento del 12% respecto del registrado en el 2015.

"Todo esto lo hacemos aumentando la oferta de asientos y con un gran acompañamiento de los argentinos, así aumentamos un 10% el factor de ocupación", sostuvo.

Fuente: DyN

PUBLICIDAD

Más Noticias

Gol de Irven Ávila con perfecta asistencia de Hernán Barcos en Sporting Cristal vs Sport Huancayo por cuartos de final de Copa de la Liga 2026

El ‘Cholito’, uno de los últimos referentes que aún se mantiene en pie en el Rímac, respondió con mucha determinación a la anotación de Juan Quiñonez. Con esa diana dejó muy en claro que sigue vigente

Rubén Rada y la historia de “Muriendo de plena”, la canción que convirtió la muerte en una celebración de la vida

La canción, incluida en Quién va a cantar en 2000, se convirtió en uno de sus clásicos. De hit radial, cortina del talk de Moria Casán a himno de cancha. “Cuando yo me muera, no quiero llanto ni pena, prefiero que se me vele bailando una rica plena”

Magistrado, fiscal y cazador de dinero ilícito: quién es Santiago Nieto, el morenista que busca ser gobernador de Querétaro

El partido lo designó coordinador estatal de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, colocándolo como su principal perfil para la contienda

Cerca de 20 obreros irrumpen en municipalidad de Huancayo y sacan a empujones al alcalde por reclamo de deuda

Trabajadores de una obra de irrigación protagonizaron el incidente y llevaron al burgomaestre hasta el parque del distrito, según imágenes difundidas por TV Perú

Fue el heredero de Hamilton, ganó 5 carreras seguidas y hoy lidera el campeonato: quién es Kimi Antonelli

Construyó su temporada entre récords, un perfil juvenil que contrasta con su ferocidad en pista y una advertencia de Wolff que marcó los límites de la guerra interna con George Russell