
Luego de tener que aplazar, a último momento, un día de su viaje a México, el creador de contenido bogotano More decidió “sacarse la espinita” y compartir con sus más de 150.000 seguidores a qué está obligada una aerolínea, en caso de negar el abordaje a sus pasajeros por sobreventa de cupos.
“Avianca me vendió un boleto para México y cuando llegué (al counter) no me dejaron subirme al avión... definitivamente no puedo con esta aerolínea”, reprochó.
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En su más reciente travesía, el tiktoker debía llegar a tierras aztecas sin haber comprado un tiquete con anterioridad, ya que surgió un imprevisto. Sin embargo, se dirigió hacia el aeropuerto y encontró una “plaza” en un vuelo que salía ese mismo día, con rumbo a Ciudad de México.
Lamentablemente, cuando llegó el momento de abordar, las sobrecargo en tierra le explicaron que “si en el avión caben 100 personas, ellos venden 120 tiquetes, debido a que hay pasajeros que no alcanzan a llegar o cancelan el vuelo de última hora y esos representa una pérdida para la aerolínea”.
Ya habiendo dejado sus maletas y atravesado migración, More se enteró de que su boleto era de sobreventa. “Me acerqué y me dijeron que no había cupo para mí. Que estaban esperando a ver si alguien no se presentaba o si quedaba un puesto libre”, pero no fue este el caso.
Sin embargo, además de un “estrés ni el hijup@#”$% y un vuelo para el siguiente día a las 5:30 o 6:00 de la mañana”, More recibió una serie de beneficios, como estadía, con todo y alimentación, en un hotel.
“Lo sacan a uno por detrás del aeropuerto. Tiene que confirmar que no ha salido del país, entonces, vuelve a pasar por migración y ahí firma unos papeles”, antes de recoger sus maletas.
“Te dan una habitación. Estaba muy bien, la verdad, y al otro día te recoge nuevamente la van, con un tiquete nuevo. Pero, lo que no se les puede olvidar pedir en estos casos es un bono. En mi caso fue de 170 dólares... chimba”.
Menores tendrán que ajustarse a nuevas políticas de viaje en Avianca
Avianca implementó una nueva política para la venta de tiquetes y el embarque en sus vuelos a partir del 15 de mayo de 2024. La medida afectará tanto las rutas nacionales como internacionales, y entró en vigor con el objetivo de reforzar la seguridad de los menores en tránsito.
La compañía aérea anunció días antes a esta fecha que los menores de 14 años solo podrán embarcar si viajan acompañados de sus padres o un adulto responsable mayor de 18 años, con su debida autorización.

Esta iniciativa busca fortalecer la protección de los menores al transitar por los aeropuertos y al cruzar fronteras. Además, se establecieron requisitos específicos para la documentación necesaria en estos viajes, según informaron fuentes de Avianca.
La aerolínea indicó que los pasajes adquiridos antes del 15 de mayo de 2024 no estarán sujetos a esta nueva normativa. Los menores que ya tengan boletos emitidos podrán abordar tras completar el check-in en el mostrador de la aerolínea.

Asimismo, se recomienda a los clientes verificar antes del viaje los requisitos y autorizaciones para el tránsito internacional de menores, consultando directamente con las autoridades migratorias de los países de salida y destino.
En línea con esta nueva política, Avianca estableció que la edad mínima para viajar sin compañía de un adulto responsable es de 15 años; ya que no ofrecerá el servicio de acompañamiento para menores, conocido como “menor sin acompañante” o “menor recomendado”, en ninguna de sus rutas actuales.
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