Enrique Peñalosa se fue con toda contra Petro por idea de soterrar la autopista Sur: “Mentiras y tonterías que dice”

En la tarde del domingo 24 de marzo de 2024, el exalcalde Enrique Peñalosa recordó la decisión de Gustavo Petro de Soterrar la autopista Sur a la altura de Soacha con el fin de mejorar la movilidad, y según el presidente, hasta construir un parque lineal para que los habitantes del municipio puedan disfrutar.

Al respecto, y a través de su cuenta de X (antes Twitter), Peñalosa aseguró que la idea urbanística del presidente fue una mentira como muchas más que ha dicho, incluso, algunas las catalogó como tonterías. En su publicación, el exalcalde se refirió a obras que no comenzaron o están paralizadas.

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“Una de decenas, o cientos, de mentiras y tonterías que dice el actual presidente de Colombia. Sobra decir que igual ha pasado con el tren Villavicencio-Puerto Gaitán, o el de Villavicencio a Cartagena, o el aeropuerto de la alta Guajira”.

También, hizo referencia a los carrotanques que adquirió la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (Ungrd), para atender la falta de agua potable en La Guajira, pero que generaron sobre costos, operación que comparó con lo sucedido con los camiones de basura cuando Petro fue alcalde de Bogotá.

“Lo que sí hicieron fue comprar carrotanques al doble de precio, como en Bogotá compraron en su alcaldía el doble de los camiones compactadores que finalmente usaron en una estatización chambona de la recolección de basuras (como la que quieren hacer ahora con la salud)”.

Qué decía Petro sobre la Autopista Sur

En marzo de 2023, el presidente Gustavo Petro aseguró que la decisión de soterrar, o hacer subterránea, la autopista Sur desde la salida de Bogotá hasta el final de Soacha ya estaba tomada.

“La decisión de, eso se llama deprimir o soterrar, palabras de los ingenieros, la autopista Sur desde el comienzo de Soacha hasta la salida a Bogotá, es decir, en todo el recorrido de Soacha, ya está tomada”.

De acuerdo con lo que explicó Petro en ese momento, la idea ya venía siendo contemplada desde que fungió como alcalde de la capital, dado que el tránsito de los vehículos por el corredor vial fragmenta urbanísticamente el municipio.

“Este tema lo discutimos cuando era alcalde de Bogotá porque cuando ustedes ven esa avenida que, sábados y domingos y casi siempre, tiene tracto mulas, buses intermunicipales, motos que van a pasear, carros particulares, que sobre todo en las vacaciones salen a coger sol, ese enorme espacio de carriles de norte a sur fragmente urbanísticamente el municipio”.

El presidente también aseguró que al haber pocos pasos y puentes para cruzar la autopista se vuelve difícil para los habitantes del municipio atravesar de lado a lado y agregó que la inseguridad también hace presencia en estas zonas.

“En las horas de la noche es prácticamente imposible, riesgoso, la delincuencia ahí hace sus apariciones, y un municipio no tiene porqué dejarse fragmentar urbanísticamente, el derecho que tienen las familias bogotanas o los industriales cuando se trata de cargas para entrar o para salir, no puede pasar por encima de la calidad de vida de los habitantes de Soacha”.

Por lo tanto, la idea del presidente era construir un parque lineal para que los habitantes del municipio puedan disfrutar, o que se incrementen la cantidad de semáforos para el paso de los transeúntes.

“Si se mete todo ese transporte en un túnel y sale al sur de la salida de Soacha, a la autopista, entonces Soacha puede hacer un jardín en donde hoy pasan tracto mulas, las vías propias de los carros de Soacha, su propia movilidad, poner los semáforos para que el peatón pueda cruzar con tranquilidad, la ciclovía, los árboles y sobre todo el espacio para un parque lineal”.