“Hitler e a rodovia, uma mentira histórica”, o relatório que Aníbal Torres deveria ter lido antes de seu discurso condenável

A menção do genocida Adolf Hitler no discurso do primeiro-ministro peruano, Aníbal Torres, durante o conselho descentralizado sessão em Huancayo levou à rejeição dos peruanos, da comunidade internacional, mas acima de tudo do Alemão e Israel, que expressaram que o ditador “não é uma referência adequada como exemplo de qualquer gentil” e que ele “foi responsável pela morte de seis milhões de judeus. Elogiá-lo é uma ofensa para as vítimas”

“Dou um exemplo: a Itália e a Alemanha eram como nós. Mas uma vez, Adolf Hitler visita o norte da Itália e [Benito] Mussolini mostra-lhe uma auto-estrada construída de Milão a Brescia. Hitler viu isso, foi para seu país e o encheu de rodovias e aeroportos e fez da Alemanha a primeira potência econômica do mundo”, disse Torres durante o conselho descentralizado de ministros desta quinta-feira na cidade de Huancayo, ao qual Castillo mais tarde se juntou.

Imediatamente, nas redes sociais, a menção da reportagem da DW “Hitler e a rodovia, uma mentira histórica” virou tendência, que nega o que foi dito por Aníbal Torres.

“Embora o regime nacional-socialista quisesse em 1934 construir '1.000 quilômetros de rodovias anualmente' para gerar '600.000 empregos', a realidade era diferente e havia apenas 120.000 trabalhadores que construíram essas estradas na ponta da picareta e pá. A doença e a fome os acompanharam; as greves que fizeram foram a passagem para o campo de concentração”, explica o DW em detalhes.

O relatório também observa que “o que realmente ajudou a reduzir o desemprego” foi que, “no curso do regime nazista, mais e mais trabalhadores estão entrando na indústria de armas flutuantes”.

Em relação às autoestradas, é aqui esclarecido que “durante a guerra, prisioneiros e judeus forçados a trabalhos forçados foram responsáveis pela construção das estradas” e que em 1941 “existem apenas 3.800 quilômetros concluídos”.

O historiador José Ragas lamentou e descreveu como um absurdo que dois líderes fascistas sejam usados “há tantos exemplos históricos de construção e infraestrutura. Exemplos no Perú: o Capac Ñan (rede rodoviária de Tahuantisuyo), a rede ferroviária, a Marginal de la Selva, a Rodovia Pan-Americana, a rede telegráfica, etc.”

“A rede ferroviária peruana nos anos anteriores à Guerra do Pacífico. Com todas as suas limitações, articulava ferrovias, estradas de ferro, para animais de carga e rotas para caminhantes. A ideia de “construtor de Hitler” é resultado da propaganda do Partido Nazista: as estradas trariam trabalho e conectividade, mas forneceram apenas 20% dos empregos projetados e mal metade das estradas que deveriam ser construídas poderiam ser concluídas”, disse.

O relatório da Deutsche Welle de Dick, W., Lichtenberg, A. e Mirra Banchón menciona que Adolf Hitler idealizou esta propaganda da “Rodovia do Reich” com o objetivo de “alcançar o consciência do e para isso, a inauguração de cada seção sempre foi um evento a ser comemorado.”

“Em 1943, como o tráfego de carros é tão limitado, as rodovias se abriram para o tráfego de bicicletas”, diz.

Ele acrescenta que “no entanto, o aparato de propaganda continuou a alimentar a mentira. E foi bem sucedido. Nos filmes e fotos que divulgou, grandes contingentes de trabalhadores foram mostrados trabalhando em rodovias onde as obras haviam sido interrompidas há muito tempo. Essas imagens marcaram a memória de uma geração inteira. Os nazistas conseguiram impor seu mito”.

A este respeito, a historiadora de arte Alejandra Bernedo argumentou em suas redes sociais que “mencionar Hitler como ponto de referência porque é um “fato histórico” que a Alemanha cresce economicamente sob sua autoridade implica negar que o racismo e o fascismo foram seus guias para “melhorar” seu país. Como eles se chamam anti-fujimoristas se elogiam Hitler? Nefário sobre Aníbal Torres.”

Enquanto isso, o Gabinete do Provedor de Justiça peruano rejeitou veementemente as declarações de Aníbal Torres. “Essas expressões refletem uma profunda ignorância da história e mostram desprezo pelas milhões de vítimas às quais o nazismo deu origem. As atrocidades de Hitler forçaram a humanidade a entender a universalidade do #DerechosHumanos e a obrigação do Estado de respeitá-los e protegê-los”.

“Em nossa opinião, um funcionário que não conhece a origem histórica do #DerechosHumanos e mostra desprezo por eles não pode permanecer no cargo. #LasPersonasPrimero”, disse a instituição.

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