Bugatti está celebrando su aniversario 110, y ya presentó algunas creaciones para festejarlo, entre ellas "La Voiture Noire" -el auto nuevo más caro del mundo-. Pero en el último Salón de Ginebra hubo una que llamó la atención, y no por ser un modelo nuevo o potente, sino por ser un juguete, pero uno muy especial para a marca.
Se trata del Baby II -segunda generación si se quiere-, que rinde tributo al Baby original que fue creado por Ettore y Jean Bugatti en 1926 para el cumpleaños del hijo del primero, Roland, que cumplía cuatro años.
El Baby era una reproducción a escala 1:2 del Type 35, que era el auto de carreras más exitoso de la época. En un principio fue una creación única -one-off- para el pequeño Bugatti, pero los clientes que lo veían querían uno, por lo cual Ettore decidió producir una edición limitada de 500 unidades que fue comercializada entre 1927 y 1936.
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El Baby II se basa en su primogénito, pero es fabricado en impresión 3D, y toma como base una unidad de Type 35 original fabricado para el GP de Francia de 1924, que también fue exhibido en el Salón de Ginebra.
Una diferencia con el Baby original, es que el II es más grande ya que pueden subirse niños, adolescentes o incluso adultos. Tiene tracción trasera y usa un motor eléctrico con baterías extraíbles. Además, dispone de diferencial autoblocante posterior, un sistema de recuperación de energía en la frenada y el emblema de la marca es de plata, entre otros detalles.
Ofrece dos modos de conducción: el "niño" con 1 kW de potencia -1,4 CV- y velocidad limitada a 20 km/h, y "adulto", con 4 kW de potencia -5,4 CV- y una velocidad punta de 45 km/h. Y una tercera opción está disponible con la llave opcional "Speed Key" que entrega 10 kW -13,6 CV- y no tiene limitador.
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Como el primero, el Baby II también será una edición limitada a 500 unidades, y su precio es de 30.000 euros, sin impuestos ni gastos de envío.