“Adif ha colaborado plenamente y lo seguirá haciendo con todos los organismos e instituciones que están investigando. Esto es y será una prioridad y así lo trasladé desde el primer momento. Ya se ha aportado la información a más de un centenar de requerimientos y se ha recopilado y trasladado a las diferentes autoridades e investigadores miles y miles de páginas”, afirmó el presidente de la entidad, Pedro Marco, durante su comparecencia ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados. De este modo, según consignó el medio, Marco defendió la actitud colaborativa de la empresa pública en el proceso abierto por el accidente ferroviario de Adamuz, en la provincia de Córdoba.
Según informó la agencia de noticias, la intervención de Pedro Marco se produjo en respuesta a las preguntas planteadas por los portavoces de todos los grupos parlamentarios, en el marco de una sesión a iniciativa propia del presidente de Adif. Durante la comparecencia, Marco detalló que la empresa ha respondido ya a más de cien requerimientos solicitados por distintos organismos y autoridades, entre ellos la Guardia Civil, el Juzgado, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), la Fiscalía Europea e incluso la Inspección de Trabajo. Cada uno de estos entes participa en la investigación que se desarrolla para esclarecer las causas del siniestro ferroviario.
El presidente de Adif explicó que la documentación remitida suma “miles y miles” de páginas, formada por registros, hojas de partes de revisiones y expedientes administrativos, que han sido compendiados y facilitados a cada una de las entidades que lo han reclamado. Según publicó la misma fuente, Marco remarcó tanto la exhaustividad de la información entregada como el compromiso permanente de Adif en cada etapa del proceso de investigación.
Durante su exposición en el Congreso, Pedro Marco también aprovechó para refutar alegaciones sobre una supuesta desinformación respecto a los trenes involucrados en el accidente. El presidente negó que la dirección de la entidad desconociera, desde el mismo momento del accidente, que habían resultado afectados dos trenes en el suceso. En este sentido, Marco defendió la “total colaboración” de Adif con los medios sanitarios y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, señalando que todas las actuaciones se desarrollaron bajo las órdenes directas de la Dirección de la Emergencia, responsabilidad de la Junta de Andalucía.
El medio destacó que, según Marco, la intención de Adif es incorporar las medidas y procedimientos que las autoridades recomienden una vez que se esclarezcan las causas del accidente. El responsable de la empresa pública señaló que, si la investigación desvela que la infraestructura o algún aspecto relacionado con la misma originó el siniestro, se implantarán los cambios necesarios para evitar que incidentes similares puedan repetirse en el futuro.
Tal como detalló la fuente, la comisión del Congreso abordó las implicaciones del siniestro desde diversos ángulos, con preguntas centradas en la gestión de la emergencia, el sistema de alertas y la coordinación entre administraciones y organismos. Marco insistió reiteradamente en el compromiso de Adif con la transparencia y el suministro constante de datos relevantes a cada instancia involucrada.
El desastre ferroviario de Adamuz, objeto de investigación conjunta por parte del Juzgado de instrucción, la Guardia Civil y entidades especializadas como la CIAF y la Fiscalía Europea, motivó que desde los primeros días tras el incidente se multiplicaran los requerimientos documentales. De acuerdo con lo expuesto por Pedro Marco ante los diputados, la respuesta de Adif consistió en facilitar el acceso a archivos internos, resultados de revisiones, informes técnicos y demás documentación administrativa relevante.
Según publicó la agencia, el presidente subrayó además que la colaboración con los servicios de emergencia y los distintos representantes de la autoridad en el lugar de los hechos se desarrolló bajo la coordinación oficial de la Junta de Andalucía. De igual forma, Marco manifestó la disposición de la entidad para asumir las conclusiones que aporten los informes de los organismos investigadores, actualizando normativas internas y poniendo en marcha medidas preventivas si se consideran necesarias.
Una parte sustancial de la comparecencia estuvo dedicada a dilucidar la participación efectiva de Adif en las distintas fases de comunicación y coordinación después del siniestro, así como en la entrega de datos solicitados tanto por instancias judiciales como administrativas. El medio puntualizó que la posición de la empresa se mantiene orientada a garantizar el esclarecimiento íntegro de los hechos y la prevención de futuros accidentes por medio de la colaboración institucional y la revisión de los procesos internos cuando sea preciso.
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