La reestructuración interna forma parte del proceso de consolidación de la producción del 787 Dreamliner en Carolina del Sur, una decisión que ha impactado en los equipos de ingeniería del área de Seattle desde finales de enero. Según informó Bloomberg, Boeing comunicará esta semana a los trabajadores de la cadena de suministro de defensa en distintas sedes de Estados Unidos la eliminación de cerca de 300 puestos de trabajo y, de forma paralela, avanza en cambios en la plantilla asociada a la división de aviones comerciales ante el citado traslado de actividades industriales.
De acuerdo con Bloomberg, el recorte en el área de defensa afectará a unos 300 empleados implicados en la cadena de suministro, a quienes la compañía ofrecerá opciones para recolocarse dentro de la empresa, dado que existen más de 1.300 vacantes abiertas en diferentes departamentos. Por su parte, en la plantilla vinculada al programa 787 Dreamliner, entre 250 y 300 trabajadores se han visto involucrados debido a que, según detalló el medio estadounidense, el pasado 30 de enero los ingenieros de la zona de Seattle recibieron la notificación de que las operaciones restantes relacionadas con este modelo se mudarían de forma definitiva a Carolina del Sur, lugar donde previamente Boeing ya había centralizado las tareas de fabricación del avión de fuselaje ancho.
Bloomberg explicó que el ajuste en el número de empleados coincide con un periodo de crecimiento neto en los niveles de ocupación dentro de Boeing. Al cierre de 2025, la plantilla total llegó a los 182.000 empleados, un incremento aproximado de 10.000 personas respecto al año previo. Esta expansión responde a varios factores, entre ellos la integración de Spirit AeroSystems, empresa recientemente adquirida, el impulso en el ritmo de producción de aeronaves comerciales y el inicio de trabajos en el nuevo avión de combate F-47, destinado al Departamento de Defensa estadounidense.
La decisión de reducir puestos en la defensa y en el ámbito comercial llega en un contexto en el que la empresa prepara conversaciones laborales significativas. Cerca de 16.000 ingenieros y trabajadores técnicos están representados por la Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería Aeroespacial, sindicato cuyo contrato vence en octubre. Esta negociación es una de las claves para la evolución de la fuerza laboral de Boeing durante el segundo semestre del año.
La reconfiguración general toma lugar después de un año que puso a prueba la estabilidad operacional de la compañía. Bloomberg reportó que 2024 estuvo marcado por la disminución en la producción tras el incidente del 5 de enero de 2023 y una huelga en la zona de Seattle que se prolongó durante 53 días. Estos eventos afectaron la entrega de aviones y generaron presiones adicionales sobre la gestión de personal y las expectativas de recuperación financiera.
En 2025, la firma alcanzó beneficios netos positivos por primera vez desde 2019, sustentados en la entrega de 600 unidades de aeronaves comerciales. Los ingresos de Boeing ascendieron a 89.463 millones de dólares (75.012 millones de euros), cifras consideradas por Bloomberg como las más altas de los últimos siete años para el fabricante estadounidense. Este resultado económico se presenta como el reflejo de una recuperación posterior a varios ejercicios complejos marcados tanto por desafíos industriales como laborales.
El presidente y director ejecutivo, Kelly Ortberg, declaró, de acuerdo con Bloomberg, que "hemos sentado las bases para mantener nuestro impulso durante el próximo año". Ortberg consideró que la compañía logró "avances significativos" en el proceso de recuperación en el transcurso de 2025, y anticipó que los ajustes organizacionales y laborales pretenden sostener una etapa de crecimiento y estabilidad en los ejercicios futuros.
Desde Bloomberg se señala que, a pesar de los ajustes y las reubicaciones, la estrategia de Boeing incluye el acompañamiento a los trabajadores afectados para que puedan reinsertarse en las más de mil vacantes abiertas dentro de la multinacional. La firma norteamericana mantiene la integración de recursos humanos y productivos como un elemento central para reforzar su posición en el mercado estadounidense y mundial, tanto en los segmentos comerciales como de defensa.
El contexto en el que se desarrollan estos cambios refleja la consolidación de la producción de aviones y una orientación hacia la eficiencia, en un escenario donde el crecimiento en la plantilla muestra el esfuerzo por retomar el liderazgo tras las dificultades recientes. El ajuste en la cadena de suministro de defensa, el traslado de operaciones del 787 Dreamliner y la proximidad de negociaciones sindicales fundamentales marcan la agenda inmediata de Boeing, según los datos aportados por Bloomberg.
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