Las ventas de vehículos eléctricos de Ford en Estados Unidos cayeron un 69% interanual durante el mes de enero, totalizando solo 1.743 unidades comercializadas. Esta reducción contribuyó de manera significativa al descenso general en las matriculaciones de la marca, que, según informó la propia compañía, retrocedió un 5,3% en relación con enero del año anterior, alcanzando un total de 135.362 unidades vendidas. Prácticamente el 90% de estos automóviles correspondieron a modelos de combustión interna, reflejando la preferencia del mercado estadounidense por esta tecnología frente a las opciones electrificadas.
De acuerdo con el reporte difundido por Ford, las ventas de vehículos electrificados, que incluyen tanto eléctricos puros como híbridos, experimentaron una disminución del 25%, sumando 14.228 unidades en el primer mes del año. Dentro de este segmento, el desempeño negativo de los automóviles eléctricos se destacó por su abrupto descenso. Las matriculaciones de vehículos híbridos también mostraron un retroceso, aunque menos acentuado, con una caída del 6,1% al pasar de 13.295 unidades en enero del año pasado a 12.485 en el mismo mes de 2026.
Ford detalló que dentro de su oferta, los modelos de combustión interna continuaron liderando la demanda en el mercado estadounidense, al acumular cerca del 90% de las ventas totales. En este contexto, los camiones siguen ocupando el primer lugar en la preferencia de los consumidores, con 75.814 unidades registradas en enero, equivalentes al 56% del total comercializado por la marca durante el mes, según consignó la compañía en su informe oficial.
Por su parte, la categoría de SUVs sumó 55.939 unidades vendidas a lo largo de enero, cifra que representa una ligera disminución del 2% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este segmento, aunque afectado por la retracción general del mercado, sostiene una participación significativa dentro de la estructura de ventas de Ford en Estados Unidos.
La compañía explicó que las condiciones del mercado y los hábitos de consumo continúan influyendo en los resultados de sus vehículos electrificados, mientras que la permanencia de la demanda en los modelos de combustión interna se expresa en las cifras alcanzadas. Así lo refleja la distribución de sus unidades matriculadas en el país, donde los automóviles eléctricos y los híbridos mantienen un rol secundario respecto a los vehículos tradicionales.
El medio informó también que, a pesar del descenso en los eléctricos e híbridos, los vehículos a combustión interna de Ford no experimentaron caídas tan pronunciadas y conservaron la mayor parte del volumen de ventas, evidenciando una tendencia estable en este rubro de la industria automotriz estadounidense.
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