Transportes adjudica el mantenimiento de ascensores y escaleras en 120 estaciones de tren por 18,9 millones

La empresa TK Elevadores España resultó la única licitadora para los seis lotes que componen el mantenimiento de elevadores y escaleras en 120 estaciones ferroviarias españolas, mientras que Mac Puar solo participó en dos zonas y obtuvo una valoración técnica inferior, según las actas del concurso consultadas por Europa Press. El contrato, con un presupuesto de 18,9 millones de euros e IVA incluido y una duración de tres años, apunta a asegurar la operatividad de más de 900 elevadores y rampas distribuidos a lo largo de la red ferroviaria nacional, enfocándose especialmente en terminales destacadas de Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia.

Tal como publicó Europa Press, la adjudicación ha sido realizada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif. La medida afecta a estaciones de alta velocidad, larga y media distancia y amplía la cobertura del servicio de mantenimiento que hasta ahora venía prestándose, dando continuidad al contrato precedente. El alcance del acuerdo implica trabajos en 480 ascensores y montacargas, así como en 453 escaleras y rampas mecánicas que suman los enclaves ferroviarios incluidos.

El desglose del contrato se estructura en seis lotes geográficos que cubren diferentes zonas de la red ferroviaria. La actuación contempla tareas de mantenimiento preventivo, revisiones periódicas y reparaciones de los equipos, a lo que se suman labores de seguimiento presencial de ascensores en ciertas estaciones y en horarios determinados. Europa Press detalló que también quedan incluidos los suministros de los materiales necesarios para la optimización del servicio.

El contrato gana relevancia al coincidir con diversos proyectos de construcción y reforma de estaciones en curso. Según Europa Press, estaciones actualmente en construcción, como Reus Bellisens, y otras en proceso de transformación o ampliación, como Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes, Chamartín Clara Campoamor, Barcelona Sants o Valencia Joaquín Sorolla, así como las gallegas de A Coruña, Ourense y Santiago, formarán parte del alcance de este servicio. La acción se coordina paralelamente a los trabajos impulsados por el Ministerio y Adif para modernizar infraestructuras ferroviarias estratégicas.

El nuevo acuerdo de mantenimiento de ascensores y escaleras se suma a otros contratos gestionados por Adif para conservar en estado óptimo las infraestructuras ferroviarias, según reportó Europa Press. Tales contratos incluyen la atención a elementos como vías, sistemas de electrificación, señalización, gestión de tráfico y sistemas de telecomunicaciones. El objetivo manifestado es garantizar la fiabilidad y capacidad de la red, adaptándose en cada momento a las necesidades crecientes del transporte ferroviario.

Según consignó Europa Press, la evaluación técnica de las propuestas presentadas inclinó la balanza hacia TK Elevadores España, por contar con una mejor puntuación en los criterios establecidos. Así, asume la responsabilidad de asegurar el funcionamiento ininterrumpido de los sistemas de movilidad vertical y accesibilidad de estaciones que figuran entre las más transitadas y complejas del país. La medida pretende reducir tiempos de inactividad y mejorar la atención a las posibles incidencias, tanto en estaciones plenamente funcionales como en recintos afectados por ampliaciones o reconfiguraciones.

El contrato abarca revisiones periódicas que deben realizarse en todos los equipos incluidos, además de un plan de actuaciones urgentes en caso de averías. En determinadas franjas horarias, principalmente en estaciones con mayor flujo de pasajeros, se contempla la presencia permanente de personal técnico encargado de responder a incidencias. Además, la adjudicataria se compromete al suministro de piezas de recambio y otros materiales indispensables para mantener la red operativa.

El medio Europa Press detalló que esta adjudicación forma parte de la estrategia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para acompañar el proceso de expansión y modernización de la infraestructura ferroviaria española. Las inversiones en accesibilidad y mantenimiento de equipos electromecánicos se consideran fundamentales para conservar los estándares de prestación del servicio en estaciones de gran envergadura y en aquellas que se incorporarán a la red de alta velocidad y media distancia tras su remodelación.