Pekín, 15 mar (EFE).- Contemporary Amperex Technology (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, aumentó su beneficio neto un 15 % en 2024 hasta los 50.740 millones de yuanes (7.010 millones de dólares o 6.470 millones de euros), impulsado por la demanda global de baterías pese a una caída en sus ingresos.
En su cuenta de resultados, remitida a la Bolsa de Shenzhen, la compañía indicó que su facturación anual descendió un 9,7 % interanual hasta los 362.000 millones de yuanes (50.063 millones de dólares o 46.123 millones de euros), en medio de la guerra de precios en el sector de vehículos eléctricos en China.
CATL mantuvo en 2024 su liderazgo en el mercado global de baterías con una cuota del 38 %, dos puntos más que el año anterior, mientras que su dominio en China alcanzó el 44,45 %, según la China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA, por sus siglas en inglés).
Entre sus principales clientes figuran Tesla, Volkswagen y los fabricantes chinos Li Auto y NIO.
Con la vista puesta en su expansión global, la compañía planea salir a bolsa en Hong Kong en 2025 con el objetivo de recaudar al menos 5.000 millones de dólares. De confirmarse esta cifra, sería la mayor oferta pública inicial en la ciudad desde 2021.
Parte de los fondos se destinarán a su planta en Hungría, que abastecerá a Mercedes-Benz y BMW.
Pese al crecimiento de beneficios, CATL enfrenta riesgos por aranceles y restricciones internacionales, además de haber sido incluida en enero en la lista de 'Empresas Militares Chinas' del Departamento de Defensa de EE. UU., una designación que la compañía rechaza y busca revertir.
La empresa, con sede en Ningde (sureste de China), anunció en diciembre junto a Stellantis la construcción de una fábrica de baterías en Zaragoza con una inversión de 4.100 millones de euros.
Se espera que el complejo esté operativo en 2028 y tenga una capacidad de producción de un millón de baterías al año. EFE
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