Boeing ha entregado 44 aviones en febrero, 17 más que un año antes, superando a su rival Airbus por segundo mes consecutivo tras conseguir en enero su primera victoria mensual desde marzo de 2023, según datos publicados por el fabricante.
Del total de envíos, 31 de las unidades pertenecen a modelos 747 MAX, que se suman a los cuatro aviones 787-9, un 787-10, dos 777F, cinco de la familia 767 y un 737-800A, hasta completar la cifra de 44 aeronaves.
En los dos primeros meses, la compañía estadounidense suma 89 entregas en total, por encima de las 54 del mismo periodo de 2024. En este caso, también repite victoria sobre el acumulado registrado por Airbus, que fue de 65 aeronaves.
En cuanto a los pedidos, Boeing ha cerrado acuerdos para 13 aviones comerciales en febrero, dos menos que los de un año antes, mientras que desde enero acumula 49 peticiones, superando con creces las 18 del año pasado.
Esta mejora en las cifras de la firma se enmarcan en un contexto global marcado los aranceles anunciados por el presidente del Gobierno estadounidense, Donald Trump, y la contrarespuesta de las países afectados.
En este sentido, el consejero delegado, Kelly Ortberg, en un discurso a los trabajadores del fabricante de esta semana, manifestó que estas medidas son "un riesgo" para la cadena de suministros, porque puede significar un aumento de costes o un retraso e interrupción de la entrega de piezas para la fabricación de aviones.
2024, UN AÑO NEGRO PARA BOEING
En 2024, el fabricante cerró el año con un total de 348 entregas debido a recortes de producción y una huelga, lo que supuso su peor cifra desde 2021 y un 34% menos que los 528 del anterior ejercicio.
En cuanto a resultados financieros, la compañía quintuplicó sus pérdidas netas hasta los 11.829 millones de dólares (11.352 millones de euros), frente a los 2.242 millones de dólares (2.151 millones de euros) de 2023.
Además de los recortes y la huelga, estos resultados también se vieron reflejados por los cargos de determinados programas de defensa y los costes asociados a la reducción del 10% de plantilla anunciada, unos 17.000 trabajadores.
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