Concepción M. Moreno
Buenos Aires, 27 ago (EFE).- La confirmación de que Franco Colapinto competirá con la escudería británica Williams en el Mundial de Fórmula 1 por el resto de temporada renueva el amor por el deporte del motor que tiene Argentina, país que cuenta como hito los cinco títulos en esa categoría logrados por Juan Manuel Fangio.
Argentina gozó de otro gran ídolo en la Fórmula Uno, pese a no alcanzar ningún título mundial, que fue Carlos Reutemann, con doce victorias en la categoría reina -la mitad de las que obtuvo el 'Chueco'-, las tres últimas precisamente con Williams.
Cuando se concrete su debut en el circuito, el nacido en Pilar (provincia de Buenos Aires) se convertirá en el vigésimo tercer piloto argentino que se ha subido a un automóvil de Fórmula 1 y ha competido por los puntos de un Gran Premio.
Otros cuatro, además de esos 22 precedentes, tuvieron alguna experiencia vinculada a la Fórmula 1, pero no llegaron a pugnar en la pista por un Gran Premio.
Estos son los pilotos argentinos que compitieron en Fórmula Uno:
1. Juan Manuel Fangio (1911-1995). Sin duda, un referente no sólo para el automovilismo argentino, sino universal. No sólo obtuvo cinco títulos mundiales (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957), sino también dos subcampeonatos (1950 y 1953), y mantuvo su récord victorioso hasta 2003, cuando el alemán Michael Schumacher obtuvo su sexta corona. Disputó 52 Grandes Premios (GP) y ganó 24 de ellos.
2. José Froilán González (1922-2013). Corrió 26 GP y escoltó en dos podios a Fangio: en el de 1954 como subcampeón y en el de 1951 como tercer clasificado.
3. Onofre Marimón (1923-1954). Tras disputar 11 carreras del Mundial de Fórmula Uno, tuvo el triste honor de morir en Nürburgring, durante los entrenamientos del Gran Premio de Alemania en 1954.
4. Oscar Galvez (1913-1989). Corrió el Gran Premio de la República Argentina en 1953.
5. Adolfo Schwelm-Cruz (1923-2012). Corrió el Gran Premio de la República Argentina en 1953, pero abandonó.
6. Pablo Birger (1924-1966). Corrió en dos ocasiones el Gran Premio de la República Argentina (1953 y 1955). Falleció a los 42 años en un accidente de tráfico al chocar contra otro vehículo.
7. Carlos Menditeguy (1915-1973). También jugador de polo, el piloto de Buenos Aires compitió brevemente en la Fórmula Uno (10 pruebas) entre 1953 y 1960, aunque Fangio llegó a decir de él que tenía dotes para ser campeón.
8. Jorge Daponte (1923-1963). Disputó 2 Grandes Premios en 1954.
9. Roberto Mieres (1924-2012). Compitió en 17 pruebas entre 1953 y 1955. Como curiosidad de su carrera deportiva, además de piloto automovilístico fue regatista y participó en los Juegos Olímpicos de Roma 1960.
10. Clemar Bucci (1920-2011). Participó en 5 GP entre 1954 y 1955.
11. Jesús Iglesias (1922-2005). Corrió 1 GP en 1955.
12. Alessandro de Tomaso (1928-2003). Corrió 2 GP en 1957 y 1959.
13. Roberto Bonomi (1919-1992). Corrió 1 GP en 1960.
14. Alberto Rodríguez-Larreta (1934-1977). Corrió 1 GP en 1960.
15. Nasif Estefano (1932-1973). Corrió 1 GP en 1960. Falleció con 41 años, mientras participaba en una prueba del campeonato de Turismo Carretera, en la provincia argentina de La Rioja.
16. Carlos Reutemann (1942-2021). La otra gran figura del automovilismo argentino, con un récord de presencias en Grandes Premios de Fórmula Uno (146 participaciones), desde su debut en 1971 hasta su retirada en 1982. Sus mejores resultados fueron un subcampeonato en 1981 y tres terceros lugares en los Mundiales de 1975, 1978 y 1980. Subió a lo alto del podio en doce ocasiones, las últimas tres con un Williams. Tras su adiós a la pista, tuvo una intensa vida política, llegando a ser gobernador provincial en Santa Fe y senador nacional.
17. Ricardo Zunino (1949-). Corrió 10 GP entre 1979 y 1981.
18. Miguel Ángel Guerra (1953-). Corrió 1 GP en 1981.
19. Oscar Larrauri (1954-). Corrió 7 GP en 1988.
20. Norberto Fontana (1975-). Corrió 4 GP en 1997.
21. Esteban Tuero (1978-). Corrió 16 GP en 1998.
22. Gastón Mazzacane (1975-). El último representante argentino en Fórmula Uno compitió en 21 GP entre 2000 y 2001, con un octavo puesto en el Gran Premio de Europa 2000 como mejor resultado.
Además:
Alfredo Pian (1912-1990). Compitió en la clasificación del Gran Premio de Mónaco de 1950, pero sufrió un accidente del que jamás volvió a recuperarse y no pudo volver a pilotar.
Alberto Crespo (1920-1991). Disputó en 1952 la previa del Gran Premio de Italia, pero no obtuvo la clasificación para el domingo.
Juan Manuel Bordeu (1934-1990). En 1961 iba a competir en el Gran Premio de Francia, pero finalmente el auto que iba a pilotar lo ocupó otro compañero de escudería.
Néstor García-Veiga (1945-). El piloto iba a competir en el Mundial de 1975, pero el proyecto diseñado por otro argentino, Oreste Berta, se canceló. EFE
cmm/pd/hbr/arh
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