Marco Gradoni (Luna Rossa): "El campo de regatas de Barcelona nos mostró su dureza"

Barcelona, 15 jun (EFE).- El campo de regatas de la 37ª Copa del América en Barcelona mostró este viernes la dificultad que representará en la competición, con olas de hasta dos metros y con rápida cadencia (cada 5 segundos) que obligaron a rápidas maniobras, tal como explicó al equipo de reconocimiento Marco Gradoni, el joven timonel del Luna Rossa Prada Pirelli.

"Básicamente, tratamos de ir rápido en las olas y tratar de hacer diferentes maniobras en ellas, pero fue muy duro", detalló, al tiempo que añadió que hicieron "un par de rondas no muy buenas".

"Por supuesto, no intentamos hacer 'touch and go' (parar y acelerar) y siempre tratamos de 'volar', pero las olas estaban empezando a hacerse más grandes y por eso decidimos volver a la base y estar listos la siguiente sesión", resaltó.

El entrenamiento duró apenas un par de horas y el equipo de seguimiento ordenó su cancelación cuando la altura de las olas se volvió demasiado extrema. Sin embargo, en estas condiciones, los italianos parecieron muy cómodos, con una gran coordinación entre los timoneles y los controladores de vuelo.

La presencia de Marco Gradoni, de 20 años y la gran revelación de esta Copa del América como timonel, relevando a Francesco Bruni, junto a todo un experto como el australiano Jimmy Spithill, demostró que el director del equipo, Max Sirena, está apostando por él.

Gradoni se ha mostrado muy rápido en las maniobras con el AC75, pero también es el líder del equipo italiano en la Joven Copa del América (menores de 25 años), pero muchos apuntan a que podría tener un papel destacado en el equipo absoluto.

Gradoni es el único regatista de la historia en ganar tres Campeonatos Mundiales Optimist seguidos y fue el más joven en ser nombrado, en 2019, Regatista Mundial del Año y renunció a los Juegos Olímpicos de París para estar en la escuadra italiana.

Su filosofía sobre el AC75 y la competición en general es clara porque, según dice, "navegar es navegar, por lo que todos los conceptos son bastante similares, pero básicamente las cargas, la fuerza lateral y las velocidades son completamente diferentes en el AC75, por lo que es como la navegación extrema".

Asimismo puso de relieve que navegar junto a leyendas como Jimmy Spithill y Francesco Bruni hace que esté aprendiendo muy rápido: "Creo que ellos también están concentrando todas sus energías en esto, así que es agradable. Me divierto mucho con ellos y espero que vayamos rápido. No diré los secretos, pero son realmente buenos".

También el 'Orient Express' francés entrenó, pero lo hizo cerca de la costa ya que el viento aumentó considerablemente, junto con un oleaje feroz que siguió aumentando durante la sesión.

Kevin Peponnet, co-timonel junto a Quentin Delapierre, considerado como uno de los mejores regatistas del mundo, comentó al final de la sesión que tuvieron viento de unos 11 a 14 nudos (20 a 26 km/h) y oleaje del suroeste de 1 metro, que aumentó a casi 2 metros en cuanto el AC75 empezó a navegar mar adentro. EFE

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