Jerusalén, 23 ene (EFECOM).- El puerto de Eilat, en el sur de Israel, no recibió "ningún barco en los últimos dos meses y medio", según declaró este martes a EFE su director, Gideon Golber, a raíz de los ataques de los rebeldes yemenís hutíes en el mar Rojo en represalia por los bombardeos y el asedio israelí de la Franja de Gaza.
"Israel es como una isla", aseguró Golber, quién añadió que "el 98 % del cargamento que entra y sale del país es por mar", una vía afectada desde el pasado noviembre por los ataques de la milicia del Yemen, quien, en apoyo a la causa palestina, ataca a buques en dirección a puertos israelíes a la altura del paso de Bab el Mandab.
La situación afecta principalmente al puerto de Eilat, en la costa del mar Rojo, "la puerta sur de Israel a Asia Oriental y Australia", según Golber y que, antes del conflicto en Gaza, "exportaba 1,8 millones de fertilizante" e "importaba 160.000 coches", entre otros.
El director del puerto israelí indicó que aún no se pueden cifrar las pérdidas de esa instalación a consecuencia del conflicto, pero avisó de que la situación puede ser catastrófica al haberse reducido la actividad a cero y explicó que los barcos que antes recalaban en Eilat, ahora se desvían hasta Sudáfrica, lo que aumenta los trayectos de los buques mercantes hasta 20 días, y por consiguiente, los costes.
"De momento no hemos despedido a ningún trabajador del puerto", declaró, aunque confía en que la coalición militar internacional, liderada por Estados Unidos y Reino Unido, "solucione el problema".
A su juicio, Estados Unidos -que ha declarado recientemente a los hutíes organización terrorista- debería incrementar e intensificar la ofensiva contra la milicia, eliminando a sus miembros y toda su infraestructura militar, y no solo destruir parte de su armamento o almacenes en ataques puntuales.
También se refirió a los puertos de Haifa y Ashdod, los principales puntos de acceso marítimo a Israel, que se verían afectados de producirse una escalada del conflicto entre su país y la milicia libanesa Hizbulá, con el riesgo de que "Israel quedará aislado y nada podrá entrar ni salir del país por mar".
Las principales navieras del mundo, incluidas Maersk, Hapag-Lloyd y la Mediterranean Shipping Company (MSC), han suspendido todas sus operaciones en el mar Rojo para evitar ataques a sus buques, que ahora deben rodear el cabo de Buena Esperanza para llegar a Europa, lo que suma entre dos y tres semanas de viaje. EFECOM
sga-hp/emm
Últimas Noticias
Un estudio revela que consumir más alimentos ultraprocesados está relacionado con una peor salud ósea
Rusia reconoce que Ucrania cuadruplicó sus ataques contra la infraestructura energética
Guterres pone en valor el multilateralismo en encuentros con Costa y Von der Leyen antes de la cumbre de la UE
En una serie de reuniones estratégicas con altos cargos de la Unión Europea, el secretario general de Naciones Unidas expresó preocupación por los conflictos activos, llamó a reforzar la cooperación institucional y enfatizó la urgencia de acciones diplomáticas en escenarios internacionales clave
Brasil envía más de 20.000 toneladas de alimentos a Cuba para afrontar la crisis derivada del bloqueo petrolero
El gobierno sudamericano confirmó el despacho de una donación alimentaria destinada a Cuba, gestionada a través del Programa Mundial de Alimentos, tras advertencias de Naciones Unidas sobre las severas consecuencias humanas generadas por el embargo y la falta de energía
Las milicias proiraníes de Irak FMP acusan a EEUU e Israel de un bombardeo que deja un muerto y varios heridos
Un comunicado de este grupo armado responsabiliza a fuerzas extranjeras de un ataque en Saladino ocurrido al amanecer, donde la evacuación de los afectados se complicó por la presencia de aeronaves, según denuncian sus representantes en redes
