David Castera, director del Dakar: "Estamos para llorar a un amigo"

Ha'il (Arabia Saudí), 15 ene (EFE).- El director del Dakar, David Castera, aseguró este lunes, tras conocer la muerte del español Carles Falcón a consecuencia de una caída el pasado día 8 en la segunda etapa del rally, que ahora está "para llorar a un amigo" y no para pensar en nada más.

En una charla con los periodistas españoles desplazados al Dakar, Castera resaltó la "tristeza" que siente como organizador del rally, aunque explicó que este es "un deporte con riesgo, por supuesto", pero no quita que "cuando pasa, es siempre una tristeza grande".

El francés señaló que tomará la palabra en la reunión previa a la novena etapa junto a los pilotos para recordar a Falcón y subrayó que siguen "trabajando mucho" en reducir la peligrosidad, "pero el riesgo queda siempre".

Asimismo, preguntado por si este hecho le hace replantearse si los pilotos amateur deberían correr un Dakar con menos peligrosidad, destacó: "No estamos para cambiar todas las cosas, estamos aquí por el momento para llorar a un amigo que nos ha dejado".

"¿Qué voy a hacer, dos, tres, cuatro Dakar? ¿Qué me diría él si le hubiera propuesto hacer el Dakar de verdad o el segundo. Hubiera hecho el Dakar de verdad, porque nadie quiere hacer el Dakar de los segundos. Si no, no van a venir. No es una opción", subrayó Castera.

"El Dakar es el Dakar con su riesgo, con su dificultad y sabemos todos que los accidentes de moto pueden pasar y que son terribles", añadió.

Al respecto, dijo que están "trabajando en un 'airbag' que sube más a la cabeza", pero va "poco a poco" y "la capacidad tecnológica está siempre en evolución". "Pero todavía no podemos evitar todos los accidentes", resaltó Castera.

Con el fallecimiento de Falcón, natural de Tarragona, que tenía 45 años y participaba por segunda vez en el Dakar, son ya 74 personas las que han perdido la vida en las 46 ediciones del rally, tres de ellas españoles.

El equipo de Falcón, el TwinTrain Racing Team, explicó este lunes en un comunicado que los daños neurológicos causados por el paro cardiorrespiratorio en el momento del accidente eran "irreversibles", después de que el piloto sufriera un edema cerebral y se fracturara la vértebra C2 en la caída, además de fracturarse cinco costillas, la muñeca izquierda y una clavícula.

Tras el accidente sufrido en la etapa que transcurría entre Al Henakiyah y Al Duwadimi y que lo obligó a estar ingresado en un hospital de Riad desde el lunes 8 de madrugada, el motorista fue repatriado a España el pasado viernes en un avión medicalizado y se encontraba ingresado en una UCI desde entonces en estado crítico. EFE

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