Hobart (Tasmania) 27 dic. El súper maxi VPLP 100 'Andoo Comanche'(de 30,5 metros de eslora), al mando de John 'Herman' Winning Jr, se ha impuesto en tiempo real en la 77ª edición de la mítica Rolex Sidney-Hobart, al cruzar la meta en el puerto de Hobart (Tasmania) (a las 14:56 hora española/00:56 del día 28 hora en Tasmania) tras invertir 1 día, 11 horas, 56 minutos y segundos en cubrir las 628 millas náuticas (1.163 km) del recorrido.
El 'Andoo Comanche' ha superado en apenas 24 minutos al que ha sido su gran rival el Juan K100 'Law Connect' de Christian Beck con el lanzaroteño Carlos Hernández como jefe de guardia y que ha sido segundo con 1d.12h.20m.35s.
El tercer lugar del podio lo ha ocupado el R&P100 'Black Jack' de Mark Bradford, con el copa américa español Joan Vila como navegante y con un tiempo de 1d.12h.40m.34s.
El cuarto super maxi en liza, el 'Hamilton Island Wild Oats XI' el veterano R&P 100 de la familia Oatley y con Mark Richards como patrón, nueve veces ganador de la carrera, ha sido cuarto con un tiempo de 1d.13h.38m.13s.
Ha sido la cuarta victoria, después de las logradas en 2015, 2017 y 2019 por el 'Andoo Comanche', adquirido este año por John Winning Jr, y que ha contado con los españoles Pablo Arrarte (jefe de guardia), que ganó en 2019 con este barco, y Antonio 'Ñeti' Cuervas Mons (proa) en la tripulación., lucha por su cuarto triunfo tras los logrados en 2015, 2017 y 2019.
Solo por poco más de dos horas no ha podido batir el récord de la carrera, que él mismo posee desde 2017 con un tiempo de 1 día, 9 horas, 15 minutos y 24 segundos.
Para el patrón, John 'Herman' Winning Jr. de 38 años y magnate del sector de electrodomesticos y lavanderías, apodado 'Herman' por su padre, ya que de pequeño andaba con el padre de la familia Monster, ha sido su primera victoria en su cuarta participación.Ha contado con una tripulación de 25 hombres, liderada por un experto en velas como Iain Murray (27ª), un navegante como Justin Shaffer (2ª).
junto a ellos han estado Richard Allanson (15ª), Pablo Arrarte (5ª), Julien Cressant (4ª), Antonio Cuervas Mons (6ª), Nathan Dean (1ª), Peter Dean (2ª), Damien Durchon (1ª), Fraser Edwards (1ª), Sam Fay (1ª), Philip Jameson (8ª), Seve Jarvin (6ª), Campbell Knox (5ª), Sam Newton (7ª), Sven Runow (30ª), Justin Slattery (4ª), Harry Smith (2ª), Edward Smyth (3ª), Matt Stenta (1ª), Graeme Taylor (26ª), André Vorster (1ª) y John Winning Sr (7ª).
Después de una gran maniobra al irse más al Este que el resto de competidores, el 'Andoo Comanche' se colocó líder de la flota a las tres horas del inicio (las 6 de la mañana del día 26), después de virar al Sureste y superar al 'Law Connect' de Christian Beck, líder en esos momentos.
El viento de componente Norte-Noreste de 15-18 nudos (28 a 34 km/h) acompañó a los cuatro súper maxis en su descenso por la costa Sureste de Australia y tras 15 horas de navegación (las 18:00 hora española del día 26) cruzaban el temible estrecho de Bass.
Solo el 'Hamilton Island Wild Oats XI' de Mark Richards, nueve veces ganador de la carrera se fue más al Oeste, separándose unas 25 millas (48 km) del resto de la flota donde el 'Andoo Comanche', con más velocidad y bajo viento de 18-22 nudos (34 a 42km/h) mantenía a raya al Law Connect, a 10 millas, y al Black Jack, a 14. El 'Wild Oats XI' perdía terreno, quedando a unas 20 millas (38 km).
El 'Andoo Comanche' fue el primero en superar el cabo Raoul y entrar en el estuario del río Derwent, seguido del 'Law Connect' a 8 millas (14 km), el 'Black Jack' con el español Joan Vila como navegante a 12 millas (22 km) y el 'Wils Oats XI' a 27 (52 km).
Tras virar al Norte y entrar en el Derwent, alcanzando Iron Pot y ya con solo 11 millas (22 km) hasta la meta de Battery Point en Hobart, el 'Andoo Comanche' se aseguraba ya la victoria, a pesar de que el viento cayó a solo 11 nudos (20 km/h).
El otro barco con representación española, el Tp52 'Warrior Won' (de 15,90 metros de eslora) estadounidense de Chris Sheehan, con el cántabro Nacho Postigo como navegante está a 122 millas (226 km) de la meta en el puesto 13º de la general y es líder de la división IRC de la carrera.
También podría ser el vencedor de la carrera en tiempo compensado absoluto (la famosa Tattersall Cup), ya que el 'Celestial', un Tp52 gemelo australiano, al mando de Sam Haynes, está a solo 4 millas (7 km) detrás de el.
Solo tres embarcaciones de las 109 que tomaron la salida han abandonado, por diversas roturas hasta ahora. Aunque el viento de componente Norte-Noreste ha aumentado hasta 30 nudos (55 km/h) en el estrecho de Bass, la flota lo está cruzando sin muchos problemas.
Resultados y Clasificaciones (36 horas desde la salida) Tiempo invertido.1. Andoo Comanche (AUS) John Winning Jr. 1d.11h.56m.48s..2. Law Connect (AUS) Christian Beck 1d.12h.20m.35s..3. Black Jack (AUS) Peter Harburg 1d.12h.40m.34s..4. HI Wild Oats (AUS) Mark Richards 1d.13h.38m.13s. Distancia a meta .5. Stefan Racing (AUS) Grant Wharington a 75 m.n.
(Hasta 106 competidores).EFE
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srb/arh
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