Italia Trasporto Aereo (ITA), la aerolínea italiana que emergerá de la nacionalización de Alitalia, publicó su plan de actividades para los próximos cinco años. El programa detalla que ITA tiene previsto arrancar con una flota de 52 aviones y cubrir 61 rutas. Además, contará con una plantilla de entre 5.300 y 5.500 empleados, la mitad de la que tenía Alitalia. Durante el próximo año, la compañía apuntará a rutas donde espera que se incremente el tráfico tras las restricciones relacionadas con la pandemia de coronavirus. Más adelante, ITA planea enfocarse en mercados donde Italia tiene estrechos lazos de negocios y turísticos. Además, apunta a diferenciarse de las aerolíneas de bajo costo, ofreciendo vuelos en horarios que se adapten tanto a los viajes de negocios como de placer. La aerolínea podría iniciar sus operaciones en abril próximo, declaró recientemente el ejecutivo Fabio Lazzerini. Está previsto que tenga sus bases en el aeropuerto de Fiumicino en Roma y Milán Linate. ITA dio a conocer que invertirá 2.900 millones de euros (3.500 millones de dólares), de los cuales la mayoría se destinará a la flota, y 300 millones de euros financiarán la digitalización. La aerolínea busca generar ingresos anuales por 3.400 millones de euros hasta 2025. Alitalia, un emblema nacional de Italia, recibió varios préstamos estatales multimillonarios, más 3.000 millones de euros en medio de la crisis generada por la pandemia. La línea aérea arrojó ganancias por última vez en 2002 y ha estado bajo administración controlada por el Estado italiano desde mayo de 2017. Los intentos por encontrarle un comprador privado, que incluyeron conversaciones con las compañías Delta y Lufthansa, fracasaron. dpa
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