Bruselas, 14 sep (EFE).- Eurocontrol cree que el tráfico aéreo en el conjunto de la Unión Europea (UE) caerá más de un 55 % en 2020 respecto a 2019, según una proyección publicada este lunes por la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea.
La revisión a la baja supone que en 2020 habrá seis millones menos de vuelos en la UE, y un millón menos que en el actual escenario que manejaba Eurocontrol, que proyectaba una caída de la actividad de la aviación comercial del 20 % al cierre del ejercicio.
El escenario previsto por Eurocontrol fijaba un suelo de actividad en el mes de abril (-88 %) que iba despegando poco a poco hasta limitar la reducción de actividad en el 20 % a final de año y en el 15 % en febrero, doce meses después de que el Sars-CoV-2 se convirtiera en una pandemia mundial.
Hasta el pasado mes de agosto, las proyecciones de Eurocontrol se habían alineado con la caída real de la actividad. Pero el aumento de los casos de COVID-19 en el conjunto de la UE ha hecho que la proyecciones empeoren.
"Estamos retrocediendo ahora y es realmente preocupante para toda la industria. Hay una falta de coordinación entre los Estados sobre cómo gestionar los viajes aéreos a pesar de la buena orientación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y del Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades (ECDC)", declaró en un comunicado el director general de Eurocontrol, Eamonn Brennan.
El máximo responsable de esa organización se suma así a las voces de las aerolíneas, que han criticado una falta de estándares comunes en la UE a la hora de clasificar la situación de riesgo de los países comunitarios en relación con el coronavirus, lo que genera "mucha confusión y muy poca confianza de los pasajeros" en un momento en el que los brotes "están aumentando en toda Europa".
"Nuestro nuevo escenario (...) podría mejorar si hubiera una mayor coordinación entre los Estados sobre la mejor manera de manejar los viajes aéreos mediante pruebas armonizadas y criterios de evaluación epidemiológica comunes", agregó Brennan.
A su juicio, ese tipo de iniciativas aportaría "más previsibilidad para los pasajeros, aeropuertos y líneas aéreas", por lo que respalda la propuesta de la Comisión Europea de armonizar los criterios dentro de la UE y avisa de que la situación "podría empeorar aún más si los Estados continúan imponiendo restricciones generales y medidas de cuarentena".
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