Los taxis en Santiago de Chile suman 24.500 vehículos, mientras que los inscritos en Uber ya son 25.000. De acuerdo con lo que publica el periódico chileno La Tercera, la cifra se compone de los que ya están circulando y los que están en proceso de hacerlo.
"Los que están con una cuenta activa son cerca de 10.000, es decir, que presentaron sus papeles y pueden conducir cuando quieran. Si a eso sumamos a los que se han registrado en la plataforma, pero que están en proceso de subir sus papeles o que están esperando la aprobación, la cifra llega a 25.000", afirmó Carlos Schaaf, gerente general de Uber Chile, en diálogo con el mismo medio.
La cifra se compone de los que ya están circulando y los que están en proceso de hacerlo
Mientras que los taxis en Chile piden endurecer las medidas contra Uber, el ejecutivo de la firma contó que las operaciones son legales. Igualmente se reunió con autoridades del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para disipar las dudas y pedir ayuda para regular la actividad. Sin embargo, las charlas no prosperaron, y Schaaf reconoció que el Ministerio dijo que no los ayudarían.
Por su parte, Agustín Guilisasti, gerente general de Cabify, otra aplicación de autos de lujo, afirmó que es urgente que todos los actores se reúnan para regular la situación. En diálogo con La Tercera, Guilisasti subrayó que el transporte privado para empresas está normado, pero el problema se produce con el transporte privado de personas.
Uber en la Argentina
La plataforma que revolucionó la forma de transportarse en más de 400 ciudades del mundo dio otro paso para su desembarco en la Argentina. Uber lanzó desde su página una convocatoria abierta a "potenciales conductores" en la ciudad de Buenos Aires, confirmando así que la capital es el primer destino elegido para comenzar a operar en el país.
El servicio, que suele tener resistencia entre los taxistas, aprovecha las funciones de geolocalización del teléfono móvil para conectar pasajeros y conductores. Al indicar el punto de partida y llegada, el viajante puede conocer el costo estimado del trayecto antes de tomar el viaje. Si decide avanzar, el sistema le asigna automáticamente el auto más cercano. Las tarifas suelen ser más bajas que las de un taxi convencional.
"Uber es como si un amigo te llevara", explica la empresa. El registro para ser conductor se realiza a través de la página oficial (drive.uber.com/argentina/) de la empresa o directamente en www.sociosar.com.
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Para ser parte de la plataforma, hay que cumplir con los siguientes requisitos tanto personales como operacionales:
1- Licencia de conducir vigente y ser mayor de 21 años.
2- Cédula verde, azul o blanca, según corresponda.
3- Oblea de seguro automotor obligatorio.
4- Certificado de antecedentes penales.
A su vez, cada vehículo también tiene que cumplir con distintas disposiciones:
1- El modelo debe ser de 2009 en adelante.
2- Cuatro puertas, con espacio para valijas.
3- Aire acondicionado.
4- Excelentes condiciones generales.
Soledad Lago Rodriguez, gerente de Comunicación de Uber para el Cono Sur, aseguró que "la llegada de Uber es inminente". Y agregó: "No tenemos fecha de inicio de operaciones, primero queremos entender el interés y la disponibilidad de los argentinos que están buscando nuevas oportunidades económicas con la autonomía y flexibilidad que brinda la empresa en 400 ciudades alrededor del mundo".
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