Desde hace más de un año que BMW y Baidu, el buscador chino de internet muchas veces comparado con Google por su intención de abarcar decenas de aspectos de la vida tecnológica, trabajan juntos para el desarrollo de un auto inteligente, y el diario inglés The Guardian reveló que las empresas se comprometieron a tener un prototipo en las calles antes de fin de año.
El medio británico afirmó que el vicepresidente de Baidu, Wang Jin, comunicó que en 2015 será lanzado el vehículo, que tendrá una gran diferencia con el auto que Google tiene en desarrollo: no busca reemplazar al conductor, sino que pretende liberarlo de algunas tareas.
En abril de 2014 BMW y Baidu habían anunciado el acuerdo con el objetivo de, según la firma alemana, construir "prototipos de vehículos para investigación para usar en pruebas de manejo altamente automatizado en las calles de China" antes de 2016.
El camino elegido por las dos compañías es ligeramente distinto al que recorre Google con su prototipo, ya que, de acuerdo al jefe del Instituto de Aprendizaje Profundo de Baidu, Kai Yu, "en el futuro, un auto no debería reemplazar al conductor, debería darle libertad. Libertad significa que el auto sea lo suficientemente inteligente para operar por sí mismo, como un caballo, y tomar decisiones ante diferentes situaciones en la calle. Cuando el conductor quiere retomar el control, puede hacerlo".
Yu agregó que el proyecto que comparten con los alemanes apunta a ser "un asistente inteligente que recolecta datos de situaciones de calle y luego toma decisiones. No lo llamamos 'auto sin conductor'. Creo que un auto debería ayudar a la gente, no reemplazarla. Así que por eso lo llamamos 'auto altamente autónomo'".
"Un sistema de 'copiloto electrónico' no sólo permite liberar al conductor de monótonas o repetitivas tareas de manejo, también puede tomar el control si es deseado", había dicho BMW el año pasado en un comunicado.
BMW ya tiene experiencia en tecnología de manejo semi-automático. Desde 2009 llevan adelante el proyecto TrackTrainer, que permite que vehículos automatizados "sigan el recorrido ideal en una pista". Y este año lanzó la Serie 7, una línea de autos de lujo que tiene, entre otras cosas, funciones de límites de velocidad, asistencia para mantener un carril, control crucero adaptable, y estacionamiento automático.
Una de las ventajas de que tiene el desarrollo de los vehículos semi-automáticos es que no precisan de nuevas leyes o cambios de normas para que puedan rodar. Esto sí afecta a Google, que necesitó de permisos gubernamentales para probar los prototipos que circulan por las calles de California, que siempre deben tener un conductor detrás del volante.
Por Matías Tercic – mtercic@infobae.com
Más Noticias
Keiko Fujimori y Roberto Sánchez ganaron en once regiones cada uno: ¿cómo se distribuyeron los votos en las elecciones del Perú?
Con el 100 % de las actas procesadas ya se conoce que los candidatos de Fuerza Popular y Juntos por el Perú pasaron a la segunda vuelta electoral programada para el 7 de junio
Identifican a presuntos responsables en caso Yulixa Toloza: amigas revelan nombres de quienes habrían sacado a la mujer del centro estético clandestino
Las declaraciones de dos testigos cercanos al caso indican que varias personas habrían participado en el traslado de la mujer después del procedimiento, mientras las autoridades verifican la autenticidad de los registros audiovisuales y continúan con la investigación
Grupos armados consolidan redes criminales en la Amazonía y agravan la crisis ambiental: el caso de los Comandos de Frontera y Colombia
De acuerdo con el informe ‘El saqueo de la selva: Blindar a la Amazonía del crimen organizado’, hecho por la ONG International Crisis Group, el grupo organizado liderado por alias Araña estaría en alianza con Los Lobos, una de las organizaciones criminales más temidas de Ecuador
Última hora política y elecciones en Andalucía 2026, en directo: Juanma Moreno llama a concentrar el voto porque necesitan “matrícula de honor” para no necesitar a Vox
La campaña electoral andaluza llega a su fin mientras la crisis de las narcolanchas se recrudece con un nuevo accidente en Almería
El cuerpo de un adulto mayor permaneció 48 horas en un carro fúnebre por disputa institucional en Pereira
Según el Ministerio Público, la ausencia de antecedentes clínicos recientes y la presencia de sangrado por nariz y boca, junto a referencias sobre posible consumo de sustancias psicoactivas, obligaron a requerir una valoración médico legal especializada
