En un encuentro con funcionarios del Ministerio de Industria, los ejecutivos de la empresa indicaron que el monto inicial estimado de exportación podría aumentar a partir de 2014 de acuerdo al volumen de producción que alcance la terminal de Rusia.
Los productos fabricados localmente que se exportarán son barras estabilizadoras, piezas de chapa, bases de tablero, burletes, cintas sujetadoras, conductos de aire, aisladores, arandelas, entre otros.
Giorgi aseguró que "esta apertura de un nuevo mercado significa una gran oportunidad para profundizar el proceso exportador, consolidar el autopartismo y ganar escala".
Varios de los representantes de las empresas autopartistas mencionaron que estaban gratamente sorprendidos por la convocatoria y oportunidad de continuar con la producción y exportación de sus piezas a Rusia.
Durante el encuentro, miembros de SMATA garantizaron "el compromiso de los trabajadores para consolidar el sector de autopartes" y resaltaron "la importancia del trabajo que se desarrolla en el ámbito del Ministerio de Industria para fortalecer la producción nacional, la creación de empleo y la calidad del mismo".
"Estamos seguros de la capacidad y del compromiso de nuestros proveedores argentinos que trabajaron más de una década abasteciendo la producción de la versión anterior de nuestro utilitario. El modelo Sprinter es de calidad mundial, como lo es cada una de las partes que lo componen", dijo Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina.
Del encuentro con la ministra Débora Giorgi participaron Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina; Gustavo Castagnino, gerente de Asuntos Externos y Comunicaciones de Mercedes-Benz Argentina; miembros del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y representantes de las empresas autopartistas como Allevard Rejna, CGR, Dittam, Gamar, Fegomat, Goma Cord, Hutchinson, Radire, Ret, Testori, Trimet, Elhymec, Talleres Meto y Tromar.
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