El 25 de noviembre de 2012 quedará en el recuerdo. Cuando la bandera a cuadros del Gran Premio de Brasil comience a flamear, "Schumi" será un expiloto. Este jueves, en la conferencia de prensa de Suzuka, el germano manifestó que no tiene más energías para seguir compitiendo a primer nivel.
Los siete mundiales que conquistó y las 91 oportunidades en las que se subió al escalón más alto del podio, lo instalarán en la historia como el máximo ganador de todos los tiempos. Pero no sólo fueron las alegrías las que marcaron su trayectoria, el perfil altanero y provocador, sobre todo en sus primeros años, marcaron a Michael Schumacher como uno de los más polémicos.
Repaso de logros y polémicas de Michael Schumacher:
- 25 de agosto de 1991: debuta en el circuito belga de Spa en la Fórmula 1 al volante de un Jordan-Ford. Un problema en el embrague lo hace abandonar cuando sólo había recorrido 100 metros. Tras una carrera cambia al equipo Benetton-Ford, con el que termina quinto en su primera carrera y gana sus primeros puntos.
- 30 de agosto de 1992: En Spa logra la primera victoria de su carrera. Al final de su temporada inaugural completa concluye tercero en el campeonato.
- 1 de mayo de 1994: Fin de semana negro en Ímola. Ayrton Senna se estrella contra un muro y muere poco después en el hospital. La carrera continúa y termina con el triunfo de Schumacher.
- 10 de julio de 1994: El escándalo de las banderas: Schumacher adelanta a Damon Hill en Silverstone en la vuelta de formación y recibe una penalización. Como no para a tiempo, es descalificado e ignora la bandera negra, por lo que recibe una sanción de dos carreras.
- 28 de agosto de 1994: Le retiran la victoria en el Gran Premio de Bélgica debido a que tras la carrera se encontraron debajo de su Benetton piezas manipuladas. La dirección de carrera atribuyó las irregularidades al equipo de Schumacher. Por primera vez se vincula a Schumacher con las trampas.
- 13 de noviembre de 1994: Su primer gran incidente: En Adelaida el aspirante al título choca con Damon Hill. Los dos quedan fuera y el alemán se proclama por primera vez campeón del mundo. Algunos medios opinan que Schumacher fue el culpable de la colisión. Schumacher gana el título aunque sólo puntuó en 12 de las 16 carreras. En la hora del triunfo se acuerda de Senna: "Habría sido su año".
- 16 de julio de 1995: Hill fracasa en su intento de adelantar en Silverstone a Schumacher, que lideraba la carrera. Ambos quedan fuera. Dos meses más tarde el duelo acaba tras un nuevo ataque del británico en Monza. "Schumi" ignora las disculpas de Hill y al final de la temporada consigue su segundo título.
- 26 de octubre de 1997: Final de temporada deshonroso: la carrera por el título acaba en Jerez cuando Schumacher golpea a su rival por la corona mundial, el canadiense Jacques Villeneuve. Al contrario que el germano, el canadiense puede continuar la carrera y consigue el título. El alemán es desposeído de todos los puntos del campeonato por comportamiento antideportivo, por lo que ni siquiera es subcampeón.
- 11 de julio de 1999: En Silverstone Schumacher se estrella contra un muro de neumáticos por un problema en los frenos de su Ferrari y se fractura la tibia y el peroné. Fue el mayor accidente de su carrera.
- 8 de octubre de 2000: Schumacher vence en Suzuka y consigue su tercer título de campeón del mundo, el primero con Ferrari, que esperaba el triunfo desde 1979.
- 19 de agosto de 2001: Schumacher vence en Hungría y logra el cuarto título cuatro carreras antes del final del campeonato. Al mismo tiempo iguala el récord de Alain Prost de 51 triunfos.
- 21 de julio de 2002: Con una victoria en Magny-Cours Schumacher logra su quinto título a falta de seis pruebas para el final del campeonato. Iguala al legendario piloto argentino Juan Manuel Fangio.
- 12 de octubre de 2003: Final de infarto en Suzuka: Schumacher es octavo y gana con sólo dos puntos de ventaja sobre Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) su sexto título, por lo que se sitúa por delante de Fangio como el piloto más laureado.
- 29 de agosto de 2004: Un segundo puesto en Spa le da el séptimo título y quinto consecutivo. La temporada concluye con un récord de 148 puntos.
- 10 de septiembre de 2006: Schumacher vence en Monza, reduce a dos puntos la distancia respecto a Alonso, que llegó a ser de 25, y da a conocer su retirada a final de temporada.
- 23 de diciembre de 2009: Schumacher confirma que volverá a correr como piloto de la escudería Mercedes Grand Prix.
- 24 de junio de 2012: Termina tercero en Valencia y logra así su primer y hasta ahora único podio desde el regreso a las pistas.
- 4 de octubre de 2012: El piloto más exitoso en la historia de la Fórmula 1 anuncia que se retira a fin de temporada. Su última carrera, la número 308, será el 25 de noviembre en Sao Paulo.