El automóvil fabricado en mayo de 1959, que conserva la mayoría de sus piezas originales, fue vendido por la casa Bonhams de la capital inglesa. El vehículo, perteneciente al modelo Seven De Luxe Saloon y con matrícula XLL 27, fue producido en una fábrica del centro de Inglaterra y se considera el Mini más antiguo que existe sin que haya sido refaccionado.
Los expertos creen que existen sólo tres unidades de este emblemático modelo británico: dos en Japón y uno en Gaydon (centro de Inglaterra) dentro de la colección de la Fundación del Patrimonio de la Industria del Motor Británica, aunque todos ellos ya han sido restaurados.
En el caso del XLL 27, que no se ha puesto en marcha durante años, pocas piezas se han cambiado desde que salió de la línea de producción en 1959. Esto con excepción de la puerta del conductor y las alfombras del interior del vehículo, que debieron ser reemplazadas.
En cambio, el resto de la carrocería y la tapicería, la pintura exterior, el panel de instrumentos, el motor, la transmisión y la matrícula siguen siendo las originales.
El automóvil, que desde 1986 pertenecía a un ciudadano británico de la localidad de Chichester (en el sur del país), también conserva la emblemática botella para el líquido limpiacristales que incluían los primeros modelos de la marca inglesa.
Por su parte, el tablero muestra un recorrido de 48.346 kilómetros, que se cree que es el original. Así como una etiqueta de un servicio de reparación de frenos, que se le practicó cuando llevaba unos 29.000 kilómetros recorridos.
Pese a que la mayor parte de la carrocería permanece intacta, el paso de los años se hace notar en esta pieza de colección, que se aprecia algo oxidada en las puertas, el asiento trasero, el maletero y el bastidor.
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