La estructura de la nueva generación del Camaro fue pensada para que permitiera el diseño de un descapotable, pero para aminorar la vibración, tanto en su carrocería como en el volante, se reforzaron cinco puntos clave de su cuerpo. Además, se hizo hincapié en la búsqueda de ofrecer mayor comodidad y confort a sus ocupantes con modificaciones que disminuyeran el ruido en el habitáculo.
La suspensión Magnetic Ride que ostenta el Camaro ZL1 Convertible permite una capacidad de adaptación óptima a las distintas características tanto del camino como de manejo.
Por último, sobresale el sistema exclusivo de General Motors denominado Performance Traction Management que integra el control magnético de conducción, de salida, de tracción y de estabilidad.
Se espera que el Chevrolet Camaro ZL1 Convertible arribe a los concesionarios de los Estados Unidos a fines de año.
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