El miembro de la ONG Javier Miglino precisó a Infobae.com que la asociación y vecinos de Palermo mantuvieron el jueves una reunión con el UGOFE, el organismo del Estado nacional que administra los bienes de ferrocarriles, el que confirmó que el predio de la Avenida Santa Fe 4671 es de dominio estatal y por lo tanto está usurpado por los dueños de la Salada y que allí están instalando de forma ilegal otra feria comercial, conocido como la ?Salada de Palermo? o la ?Saladita Soho?.
A su vez, se supo que el Juzgado Civil y Comercial 3 de la Ciudad de Buenos Aires ya entiendo entiende en la causa y ordenó el desalojo luego que Defendamos denunciará en febrero que un grupo de comerciantes se había instalado de forma ilícita en un predio que no posee ningún tipo de medida de seguridad. De hecho, la ONG se reunirá con el juez Roberto Raúl Croti.
?Acordamos reunirnos con el juez para acelerar el desalojo y con el ADIF (Administración de Infraestructura Ferroviaria), que es el organismo competente para hacer una cesión precaria (en forma eterna es lo precario) a la Ciudad para convertir el sitio en un espacio público?, precisó Miglini a Infobae.com.
Este precisó que, tal como se puede observar en la entrada del terreno, el gobierno porteño le otorgó a los dueños de La Salada un permiso de obra. La ONG descuenta que los comerciantes presentaron un contrato de locación "trucho" para que la Ciudad le otorgara el permiso.
?No solo es una buena nueva que La Salada nunca funcione, porque hasta acá nunca nadie le paró el carro, sino que los vecinos al golpear al Estado Nacional y arrancarle un predio donde hubo una villa y casi una salada para convertirlo en un espacio verde es importante?, agregó el vecinalista.
La ONG está juntando diez mil firmas ?ya llegó a 8.000 y su grupo de Factbook alcanzó los 4.000 seguidores- para que la titularidad del predio sea transferida al Gobierno de la Ciudad y este construya una plaza en ese espacio.
Los feriantes se instalaron ilegalmente en galpón a finales el pasado y llegaron a comercializar artesanías revendidas y productos de bajo costo, pero desde febrero la actuación vecinal logró que poco a poco abandonaran el espacio junto a las vías del Ferrocarril San Martín.
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