El ahora quíntuple campeón consiguió la nueva corona en la última de las cinco carreras que bajo el sistema "play off" se disputó con 12 postulantes a partir de la carrera disputada en San Luis el 14 de septiembre.
que se coloca entre los más grandes de la historia del automovilismo tras cumplir con 218 carreras en Turismo Carretera,
donde dos años después se consagró subcampeón.
del equipo dirigido por el propio Tulio Crespi, prosiguiendo en la categoría durante las temporadas 1992 y 1993.
integrando el binomio con Fabián Acuña al comando de un Ford Falcon, consiguiendo el primer y consagratorio triunfo en la categoría más popular de la República Argentina.
También participó en la categoría Turismo Competición 2000 ganando el Premio Coronación en el autódromo Juan Báscolo de Rafaela, al comando de un Ford Escort Ghía.
, con un Ford Escort XR3.
mientras que en 1997 intervino con Chevrolet, tanto en el TC tradicional como en el TC 2000, en este caso con el Vectra del equipo oficial.
lo logró en 1998 cuando consiguió triunfar en 16 series y ganar 6 finales, mostrándose como la gran figura de la temporada y un promisorio futuro.
disputadas en el autódromo Luis Rubén Di Palma de Mar de Ajó, para posteriormente hacerlo en el autódromo de la ciudad de Paraná.
con Ford Falcon, con 226,50 unidades.
El segundo título logrado en el 2000 se basó en cuatro triunfos en las carreras de 9 de Julio (la primera de las dos que se corrieron en esa ciudad), Río Cuarto, Paraná y Olavarría, y otros puestos relevantes que le permitieron consagrarse nuevamente campeón.